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Référence : SP0495
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
MONROE SP0495
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 47
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 374
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 10,8
- Poids [kg] : 3,900
- Version renforcée :
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STELLOX 10-22028-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL
- Longueur [mm] : 389
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
- Poids [kg] : 3,48
- Type de véhicule : 3A5
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STELLOX 10-22028K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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CS Germany 14.950.295
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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PROFIT 2010-1160
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250918
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFIT 2010-1161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250919
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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BILSTEIN 36-130924
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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SUPLEX 39053
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 12,8
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL; GL/GT
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,00
- Version renforcée :
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NK 544754
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- Épaisseur [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 369
- Poids net [kg] : 3,21
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SPIDAN 55069
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 12,8
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL; GL/GT
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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MAPCO 71891
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 71/115
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 11
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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DACO Germany 814701HD
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 47
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Longueur [mm] : 374
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9980777
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : AC
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10,9
- Poids [kg] : 3,24
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1137
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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TRW JCS290
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL; GL; GL, GT; GT
- Longueur [mm] : 394
- Poids [kg] : 3
- Respecter les informations de service :
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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MAXTRAC MC0777
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : AC
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10,9
- Poids [kg] : 3,24
- Surface : phosphatisé
- Version renforcée :
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MDR MCO-75164
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 367
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS8054
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 12,8
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL; GL/GT
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,00
- Version renforcée :
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SKF VKDL 31414
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 12,75
- Diamètre du fil [mm] : 9,80
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL; GL/GT
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,00
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC5164C
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 367
- Version renforcée :
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ASHIKA ZCA5164C
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 367
- Version renforcée :
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JAPKO ZCJ5164C
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 367
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZCQ5164C
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 367
- Version renforcée :
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ZentParts Z38096
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 114
- Longueur [mm] : 389
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 10
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