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Référence : SP2359

Résultats de recherche (19)

SUPLEX 07095

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 800
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Van / Express
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 10-21860-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Poids [kg] : 3

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KILEN 11423

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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CS Germany 14.870.428

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0213

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  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 175
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,81

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PROFIT 2010-1986

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KAMOKA 2110132

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 5002AC

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KAMOKA 2110220

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Longueur [mm] : 401
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4015612

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 55176

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 800
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Van / Express
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,65
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 66921

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 175
  • Longeur [m] : 405
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 28307

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 997 924

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 800
  • Diamètre [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 179
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Van / Express
  • Longueur [mm] : 398
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ROC CS3677

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUINTON HAZELL QCS7978

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 800
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Van / Express
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,65
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LYNXAUTO SC-1019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Stark SKCS-0040212

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  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 175
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,81

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SKF VKDL 33549

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 174
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : CF2; CF3; VAN
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,65
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 7013; 8705
  • pour numéro OPR jusqu’à : 8705
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZentParts Z38456

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2

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