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Référence : SP2376

Résultats de recherche (14)

KILEN 12122

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1000; 800
  • Code de charge utile : 10Q; 14Q
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : J5 1400

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KILEN 12123

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1300; 1400
  • Code de charge utile : 14Q
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4026129

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1000; 800
  • Code de charge utile : 10Q; 14Q
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : J5 1400

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LESJÖFORS 4026130

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1300; 1400
  • Code de charge utile : 14Q
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 1538

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1300; 1400
  • Code de charge utile : 14Q
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 998 082

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1400
  • Diamètre [mm] : 15,85
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Empattement : empattement long; pas pour empattement rallongé
  • Empattement [mm] : 2921
  • Longueur [mm] : 395
  • Numéro RICAMBI jusqu’à : 0128337; 128337

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ROC CS3575

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1000; 800
  • Code de charge utile : 10Q; 14Q
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : J5 1400

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ROC CS3576

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1300; 1400
  • Code de charge utile : 14Q
  • Empattement : empattement long
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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OPTIMAL IF-20167

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1800
  • Diamètre du fil [mm] : 16,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 395
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : Ducato 18

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OPTIMAL IF-20168

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Charge utile [kg] : 1000
  • Diamètre du fil [mm] : 16
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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RAL-SA RR1782

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  • Épaisseur [mm] : 18,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Code FMSI : D1646-8874
  • Largeur [mm] : 58,9
  • Longueur [mm] : 106,4
  • Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
  • numéro WVA : 24848
  • Poids [kg] : 1,18
  • Poids net [kg] : 1,18
  • Système de freinage : TRW

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AP-SA 5AP1782

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  • Épaisseur [mm] : 18,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Code FMSI : D1646-8874
  • Largeur [mm] : 58,9
  • Longueur [mm] : 106,4
  • Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
  • numéro WVA : 24848
  • Poids [kg] : 1,18
  • Poids net [kg] : 1,18
  • Système de freinage : TRW

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GAMA-SA GA20071

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  • Épaisseur [mm] : 18,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Code FMSI : D1646-8874
  • Largeur [mm] : 58,9
  • Longueur [mm] : 106,4
  • Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
  • numéro WVA : 24848
  • Poids [kg] : 1,18
  • Poids net [kg] : 1,18
  • Système de freinage : TRW

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LPR-CN 05P1782

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  • Épaisseur [mm] : 18,4
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Code FMSI : D1646-8874
  • Largeur [mm] : 58,9
  • Longueur [mm] : 106,4
  • Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106.4
  • numéro WVA : 24848
  • Poids [kg] : 1,18
  • Poids net [kg] : 1,18
  • Système de freinage : TRW

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