Identification Véhicule
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Référence : SP2376
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
KILEN 12122
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1000; 800
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : J5 1400
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KILEN 12123
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1300; 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4026129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1000; 800
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : J5 1400
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LESJÖFORS 4026130
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1300; 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1538
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1300; 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 998 082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1400
- Diamètre [mm] : 15,85
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Empattement : empattement long; pas pour empattement rallongé
- Empattement [mm] : 2921
- Longueur [mm] : 395
- Numéro RICAMBI jusqu’à : 0128337; 128337
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ROC CS3575
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1000; 800
- Code de charge utile : 10Q; 14Q
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : J5 1400
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ROC CS3576
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1300; 1400
- Code de charge utile : 14Q
- Empattement : empattement long
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-20167
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre du fil [mm] : 16,5
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : Ducato 18
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OPTIMAL IF-20168
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1000
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 400
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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RAL-SA RR1782
- Épaisseur [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code FMSI : D1646-8874
- Largeur [mm] : 58,9
- Longueur [mm] : 106,4
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
- numéro WVA : 24848
- Poids [kg] : 1,18
- Poids net [kg] : 1,18
- Système de freinage : TRW
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AP-SA 5AP1782
- Épaisseur [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code FMSI : D1646-8874
- Largeur [mm] : 58,9
- Longueur [mm] : 106,4
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
- numéro WVA : 24848
- Poids [kg] : 1,18
- Poids net [kg] : 1,18
- Système de freinage : TRW
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GAMA-SA GA20071
- Épaisseur [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code FMSI : D1646-8874
- Largeur [mm] : 58,9
- Longueur [mm] : 106,4
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106,4
- numéro WVA : 24848
- Poids [kg] : 1,18
- Poids net [kg] : 1,18
- Système de freinage : TRW
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LPR-CN 05P1782
- Épaisseur [mm] : 18,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Code FMSI : D1646-8874
- Largeur [mm] : 58,9
- Longueur [mm] : 106,4
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 106.4
- numéro WVA : 24848
- Poids [kg] : 1,18
- Poids net [kg] : 1,18
- Système de freinage : TRW
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