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Référence : SP2606
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (18)
BV PSH 225.503.090.000
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 225.503.090.000
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 225.503.090.130
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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LESJÖFORS 4255424
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 56002
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 65235
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longeur [m] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 996 823
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 122
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 156
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 372
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DIEDERICHS 9981713
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AAF
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : AAF
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- Poids [kg] : 2,32
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ROC CS3548
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-223207
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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NIPPARTS N5553036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 122
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 156
- Longueur [mm] : 372
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 2,1
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JAPANPARTS ZC6138I
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 371
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ASHIKA ZCA6138I
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 371
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JAPKO ZCJ6138I
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 371
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BTS Turbo G103040
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G103135
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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JAPANPARTS ZCQ6138I
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 371
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AES PSH 225.503.090.130
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- Angle de fixation [degrés] : +20
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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