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Référence : SP2641
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
DA SILVA 016685
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- ID de la version de la fiche : PLUG381
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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KILEN 18220
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 18410
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4059207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4059208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BV PSH 595.503.090.215
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,4
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 12
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DIEDERICHS 9982001
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AA
- Diamètre extérieur [mm] : 171
- Données : AA
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,58
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ROC CS1822
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS3163
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-20416
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 371
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL IF-20417
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 376
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NIPPARTS N5545015
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 171
- Longueur [mm] : 385
- Nombre de vitesses : 4 vitesses
- Poids [kg] : 2,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BTS Turbo G100248
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- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M6)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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G.U.D. GCS059207
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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