IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
monroe SP3185
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Ressort de suspension DIEDERICHS 9980177
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Données : AC
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-990000; 1H-S-B019475; 1H-S-W062538
- Poids [kg] : 2,61
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Ressort de suspension DIEDERICHS 9980192
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Données : AC
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-S-B019475; 1H-S-W062538
- Poids [kg] : 2,37
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Ressort de suspension MAXTRAC MC0177
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Données : AC
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-P-990000; 1H-S-B019475; 1H-S-W062538
- Poids [kg] : 2,61
- Surface : phosphatisé
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Ressort de suspension MAXGEAR 11-2118 MGA-1000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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Amortisseur MAXGEAR 11-2118 MGA-1000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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