Identification Véhicule
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Référence : SP3308
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3308
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 84
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 97
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Longueur [mm] : 333
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,400
- Version renforcée :
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LENCO SP3308
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ASAM AUTOMOTIVE 05699
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 3 12 196 , 93171984
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STELLOX 10-21807-SX
- Épaisseur [mm] : 13
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : -41048789; -48045597
- Poids [kg] : 7,1
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STELLOX 10-21807K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 4,48
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CS Germany 14.774.506
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0462
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 325
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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KILEN 20082
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 37-154639
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4021573
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021573
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LESJÖFORS 4063508
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 5336125
- Épaisseur [mm] : 13,71
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 332
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SPIDAN 53808
- Piéce en échange standard :
- Pression de service [bar] : 70
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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APEX Automotive 67163
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longeur [m] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 802714
- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Données : E
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : OPC
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TRISCAN 8750 24124
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEC ACS1238
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1157
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) à : -41048789; -48045597
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ROC CS4615
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DA SILVA DP2448
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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GH GH-203611
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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SHAFTEC HP693
- Type de fonctionnement : hydraulique
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NAPA NCS1238
- Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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Stark SKCS-0040462
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 325
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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JAPANPARTS ZC3527H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 315
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JAPANPARTS ZC3528H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Type de véhicule : OPC
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ASHIKA ZCA3527H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 315
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ASHIKA ZCA3528H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Type de véhicule : OPC
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JAPKO ZCJ3527H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 315
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JAPKO ZCJ3528H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Type de véhicule : OPC
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PROFIT 2010-2088
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZentParts Z38142
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 358
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2047
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl SRi/SXi
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ3528H
- Épaisseur [mm] : 13,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Type de véhicule : OPC
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JAPANPARTS ZCQ3527H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 315
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MAXGEAR 60-1582D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : OPC
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SHAFTEC HP693SF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ABAKUS 234-01-292
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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