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Référence : SP3352

Résultats de recherche (50)

MONROE SP3352

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
  • Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
  • Poids [kg] : 3,500
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LENCO SP3352

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  • Nombre de stries : 4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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STELLOX 10-23327-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 2,772

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STELLOX 10-23327K-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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CS Germany 14.871.646

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0169

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,22

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KILEN 26012

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-201099

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-263721

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 38094

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4095831

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 534823

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  • Épaisseur [mm] : 14,28
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Longueur [mm] : 448
  • Poids net [kg] : 3,96

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SPIDAN 56582

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MAXGEAR 60-0597

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0597D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAPCO 70926

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 445
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Remplacement uniquement par paires :

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DACO Germany 804109

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 2759

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MUBEA 90152953

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90178222

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 360

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,55
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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SACHS 998 362

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 13,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 450
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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DIEDERICHS 9983294

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,39

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APEC ACS1538

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-4589

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,5
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 450
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1456

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS3885

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA DP2510

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  • Nombre de gorges : 4
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
  • Poulies : avec poulie à gorge; sans poulie
  • pour fabricants de directions : HONDA
  • Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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MAD HV-208568

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Poids [kg] : 7,5
  • Temps de montage [min] : 90
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version renforcée :

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OPTIMAL IF-20850

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXTRAC MC3294

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,39
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-72887

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447

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NAPA NCS1538

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS7803

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10557

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 440
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-2112

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS00073

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.

IPSA SPS02767

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 36009

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,50
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 449
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,20
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 36016

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 167
  • Longueur [mm] : 455
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • Poids [kg] : 3,25
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPANPARTS ZC2887C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447

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ASHIKA ZCA2887C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447

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JAPKO ZCJ2887C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447

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OPTIMAL OP-CSP01720

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0641

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Stark SKCS-0040168

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168; 172
  • Longueur [mm] : 440; 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,22

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GH GH-204812

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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JAPANPARTS ZCQ2887C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 447

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ZentParts Z38498

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Longueur [mm] : 447
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 6

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G.U.D. GCS095831

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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