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Référence : SP3364
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3364
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 313
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 3,200
- Version renforcée :
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LENCO SP3364
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Profil de moyeu : Hexagonal
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 03184
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LIZARTE 04.23.0230
- Couleur : noir
- Diamètre d'entrée [mm] : 18
- Diamètre de sortie [mm] : 16
- Garantie : 2 ans de garantie
- Montage d'origine : ZF
- N° de moteur à : 10820; 1103901
- pour numéro OE : 60561557
- Pression [bar] : 100
- Spécification : VER FOTOS...
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ASAM AUTOMOTIVE 05645
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 8E0 411 105 BG
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MEYLE 100 639 0042
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 10187
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.950.805
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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ELSTOCK 15-1049
- Montage d'origine : With hexagonal hub
- Poids net [kg] : 1,42
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 100
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RIDEX 188C0511
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 3,27
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DAKAtec 300012
- Épaisseur [mm] : 15,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 139,0
- Longueur [mm] : 315,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,7
- poids [g] : 3500
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Oyodo 30A9042-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 37-240523
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4004249
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 5347122
- Épaisseur [mm] : 15,47
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 305
- Poids net [kg] : 3,01
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SPIDAN 53864
- Piéce en échange standard :
- Pression de service [bar] : 100
- Profil de moyeu : Hexagonal
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 56850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 64190
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longeur [m] : 312
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 67129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longeur [m] : 312
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DRI 715521049
- Montage d'origine : With hexagonal hub
- Poids net [kg] : 1,42
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 100
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DACO Germany 800230
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 29096
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171158
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 416
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Données : E
- Longueur [mm] : 310
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1699
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS4111
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DA SILVA DP2523
- Équipement véhicule : pour véhicules avec suspension pneumatique descendante à lEA
- N° de moteur à : 1250
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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GH GH-204796
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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TRW JCS1077
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 134
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1699
- Épaisseur [mm] : 15
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ATI P1302
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 140
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DEPA PA1302
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 140
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TMI PU01050
- Montage d'origine : With hexagonal hub
- Poids net [kg] : 1,42
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 100
- Type de fonctionnement : hydraulique
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EIBACH R10136
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 315
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,6
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10137
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 319
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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TOOR SC60027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS00454
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3370H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
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JAPANPARTS ZC3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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ASHIKA ZCA3370H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
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ASHIKA ZCA3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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JAPKO ZCJ3370H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
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JAPKO ZCJ3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2014
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Magnum Technology SA153
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Données : I I
- Longueur [mm] : 313
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0992
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-334702C06
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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JAPANPARTS ZCQ3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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EAI PH23029
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTCAR PH23029
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SNRA PH23029
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3370H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 309
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA PH23029
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RE-EX 504-01050
- Montage d'origine : With hexagonal hub
- Poids net [kg] : 1,4
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 100
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.