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Référence : SP3384
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3384
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Longueur [mm] : 252
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 3,600
- Version renforcée :
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LENCO SP3384
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 03198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 252
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
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STELLOX 10-20044-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 288
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 7
- Poids [kg] : 2,5
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STELLOX 10-20044K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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ELSTOCK 15-0668
- Poids net [kg] : 1,69
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RIDEX 188C0386
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,7
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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BILSTEIN 36-253661
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SPIDAN 53884
- Piéce en échange standard :
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 56869
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 252
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
- remplacement par paire recommandé :
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MAXGEAR 60-0575
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 66720
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DRI 715520668
- Poids net [kg] : 1,69
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DACO Germany 810231
- Épaisseur 1 [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FACAR 842009
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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TRISCAN 8750 29179
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 996 955
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 15,65
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 251
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
- Respecter les informations de service :
- Version renforcée :
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APEC ACS1131
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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NEOCOM BDR-5092
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DA SILVA DP2550
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SHAFTEC HP1621
- Article complémentaire / Info complémentaire : Poulie montée à force
- Nombre de gorges : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : TOYODA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MDR MCO-76573
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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NAPA NCS1131
- Épaisseur [mm] : 14; 14,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01265
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Longueur [mm] : 253
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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TMI PU00669
- Poids net [kg] : 1,69
- Type de fonctionnement : hydraulique
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QUINTON HAZELL QCS5539
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Longueur [mm] : 252
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- pour numéro PR : 1BE; 1BV
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EIBACH R10458
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Longueur [mm] : 251
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-2143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : Incl S-Line
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Stark SKCS-0040386
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,7
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 250
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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SKF VKDL 31155
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Suspension Code 1BE; Suspension Code 1BV
- Longueur [mm] : 252
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,35
- Poids [kg] : 2,25
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AP XENERGY XSH7365
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC6573H
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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ASHIKA ZCA6573H
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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JAPKO ZCJ6573H
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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CEVAM OL131621
- Nombre de gorges : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : TOYODA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CEVAM 131621
- Nombre de gorges : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : TOYODA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZCQ6573H
- Épaisseur [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 287
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FAI AutoParts FPCS232
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,6
- Diamètre extérieur [mm] : 130
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 285
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
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SHAFTEC HP1621SF
- Article complémentaire / Info complémentaire : Poulie montée à force
- Nombre de gorges : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 120
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : TOYODA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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REMY DSP1854
- Poids [kg] : 2,6
- Poulies : avec poulie à gorge
- similaire à :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RE-EX 504-00669
- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
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