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Référence : SP3475
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (34)
MONROE SP3475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 73
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 90
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 364
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 1,900
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LENCO SP3475
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- Profil de moyeu : Triangle
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CEVAM 130446
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.201.005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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ELSTOCK 15-0901
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- Montage d'origine : With bracket; With triangle hub
- Poids net [kg] : 3,25
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 19262
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,70
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BILSTEIN 36-216154
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SPIDAN 53975
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- Piéce en échange standard :
- Profil de moyeu : Triangle
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 56798
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,70
- remplacement par paire recommandé :
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APEX Automotive 63737
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,25
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longeur [m] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DRI 715520901
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- Montage d'origine : With bracket; With triangle hub
- Poids net [kg] : 3,25
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DACO Germany 802511
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Données : AC
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
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SACHS 998 385
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,45
- Diamètre extérieur [mm] : 121
- Longueur [mm] : 350
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APEC ACS1351
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1869
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DA SILVA DP2670
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Filetage raccord conduite de pression : ?16mm
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 92
- pour fabricants de directions : ZF
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MDR MCO-72963
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- pas pour type de véhicule : Brabus
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NIPPARTS N5545066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 11,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 121
- Longueur [mm] : 350
- Poids [kg] : 1,702
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NAPA NCS1351
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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TMI PU00902
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- Montage d'origine : With bracket; With triangle hub
- Poids net [kg] : 3,25
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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QUINTON HAZELL QCS5850
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,70
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EIBACH R10637
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,4
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Servotec STSP801
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- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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Servotec STSP801REP
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- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SKF VKDL 39109
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 120
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 1,70
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JAPANPARTS ZC2963C
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- pas pour type de véhicule : Brabus
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ASHIKA ZCA2963C
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- pas pour type de véhicule : Brabus
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JAPKO ZCJ2963C
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- pas pour type de véhicule : Brabus
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MAXGEAR 60-1162D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 121
- Longueur [mm] : 350
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1948
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Données : AC
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : Brabus
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CEVAM OL130446
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZCQ2963C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 122
- Longueur [mm] : 342
- pas pour type de véhicule : Brabus
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GH GH-357549C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pas pour type de véhicule : Brabus
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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RIDEX 188C1379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,45
- Diamètre extérieur [mm] : 121
- Longueur [mm] : 350
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