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ASAM AUTOMOTIVE 05529

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 99
Longueur [mm] : 342
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 33 53 6 767 338

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SUPLEX 06273

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Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Lettre distinctive : C3
Longueur [mm] : 344
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.101.251

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0529

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre du fil [mm] : 14
Diamètre extérieur [mm] : 104
Longueur [mm] : 340
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Oyodo 30A9117-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Longueur [mm] : 346
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 36-266555

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Nombre de portes : 5
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Version renforcée :

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NK 541559

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Épaisseur [mm] : 13,57
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 104
Longueur [mm] : 344

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SPIDAN 56914

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Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Lettre distinctive : C3
Longueur [mm] : 344
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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APEX Automotive 67175

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13,25
Diamètre extérieur [mm] : 99
Longeur [m] : 342
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SACHS 996 971

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 99
Données : E
Lettre distinctive : C3
Longueur [mm] : 343
Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1505

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Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 100
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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TRW JCS1118

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Épaisseur [mm] : 13,3
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 99
Lettre distinctive : C3
Longueur [mm] : 343
Poids [kg] : 2,51
Vérifier numéro OE :

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MDR MCO-76602

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Épaisseur [mm] : 13,5
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 100
Longueur [mm] : 336

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NAPA NCS1505

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Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
Épaisseur 1 [mm] : 14
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules sans la technique M
Diamètre extérieur [mm] : 100
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS7534

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Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 100
Lettre distinctive : C3
Longueur [mm] : 344
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle