Identification Véhicule
Entrez votre Plaque ou VIN
Référence : SP3533
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3533
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 202
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
- Poids [kg] : 3,600
- Type de véhicule : Sportage; Sportage Van
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LENCO SP3533
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 10-20337-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 7,41
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
STELLOX 10-20337K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ESEN SKV 10SKV296
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Distance des points de fixation [mm] : 40,5
- Garantie : 3 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,8
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 70
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CEVAM 130822
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CS Germany 14.870.759
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ELSTOCK 15-0962
- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PROFIT 2010-1908
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SUPLEX 46055
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SPIDAN 54007
- Piéce en échange standard :
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DRI 715520962
- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DACO Germany 811305
- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Données : F
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FACAR 829008
- Montage d'origine : HOUBORN
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SPIDAN 85096
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SACHS 994 046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
APEC ACS1992
- Épaisseur [mm] : 14; 14,3; 3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Forme : en forme de cône
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL AF-5083
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,3
- Poids [kg] : 3,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1652
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1799
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DA SILVA DP2745
- Filetage raccord conduite de pression : ?16mm
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 98
- pour fabricants de directions : ZF
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC HP822
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- pour numéro OE : ERR4066
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAD HV-494028
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 7,9
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JCS923
- Épaisseur [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 3,396
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MCO-76562
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NIPPARTS N5550325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Poids [kg] : 3,396
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NCS1992
- Épaisseur [mm] : 14; 14,3; 3
- Épaisseur 1 [mm] : 14,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Forme : en forme de cône
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Remplacement uniquement par paires :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TMI PU00963
- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUINTON HAZELL QCS5315
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO SC-1131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TOOR SC62461
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SF-1189
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 187
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Données : F
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,1
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Poids [kg] : 3,56
- Quantité : 1
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SF-2189
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 187
- Diamètre du fil [mm] : 14,2
- Données : F
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,1
- Numéro de châssis (VIN) : K at 11th position
- Pays constructeur du véhicule : République de Corée (Corée du Sud)
- Poids [kg] : 6,76
- Quantité : 2
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ERA Benelux SP8822
- Poulies : pas pour poulie à gorge
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FENOX SPR17002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SKF VKDL 85018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC6562C
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA6562C
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ6562C
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CEVAM OL130822
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-223480
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KAMOKA 2120485
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ6562C
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASPART 1CSP1174
- Épaisseur [mm] : 14,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 183
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,40
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAXGEAR 60-1520D
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 184
- Longueur [mm] : 368
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC HP822SF
- Forme de l'adaptateur : triangulaire
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- pour numéro OE : ERR4066
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RE-EX 504-00963
- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Frankberg 5481FB0051425
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MEHA AUTOMOTIVE MH88416
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.