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Référence : SP3565
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Résultats de recherche (61)
LENCO SP3565
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Montage d'origine : ZF
- Profil de moyeu : Round
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MONROE SP3565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 130
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur [mm] : 359
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASAM AUTOMOTIVE 05762
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 30666205
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STELLOX 10-23330-SX
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 10-23330K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 4,76
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CEVAM 130987
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF-VICKERS
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.871.642
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ELSTOCK 15-0801
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- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
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KAMOKA 2110259
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 369
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 26016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300374
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- Épaisseur [mm] : 13,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 159,0
- Longueur [mm] : 366,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,25
- poids [g] : 3000
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 38124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
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LESJÖFORS 4095835
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NK 534834
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- Épaisseur [mm] : 13,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 368
- Poids net [kg] : 2,29
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SPIDAN 54122
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Montage d'origine : ZF
- Piéce en échange standard :
- Pression de service [bar] : 125
- Profil de moyeu : Round
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de véhicule : 400; CL500; S420; S500
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APEX Automotive 67165
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longeur [m] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DRI 715520801
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- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DACO Germany 804141
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- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Données : AC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FACAR 822210
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Montage d'origine : ZF / VICKERS
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 86661
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 2767
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 210
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 362
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1046
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-5349
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 157
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,63
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1786
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS4486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPEN PARTS CSR9136.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 367
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA DP2789
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Filetage raccord conduite de pression : ?15mm
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 141
- pour fabricants de directions : LUK
- Pression [bar] : 125
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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NAPA NCS1046
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- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Forme : cylindrique
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01311
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 366
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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TMI PU00802
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- Poids net [kg] : 2,5
- Type de fonctionnement : hydraulique
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QUINTON HAZELL QCS8168
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,30
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EIBACH R10915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-2116
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MONROE SE3565
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 18
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 369
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,260
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ZEKKERT SF-1462
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 157
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Données : AC
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 4,59
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2462
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 157
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Données : AC
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 4,59
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux SP8987
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Montage d'origine : ZF / Vickers
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Servotec STSP0480
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Forme de l'adaptateur : rond
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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Servotec STSP0480REP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Forme de l'adaptateur : rond
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SKF VKDL 36017
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,30
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YSPARTS YS-CS0041
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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JAPANPARTS ZC3461C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- pas pour type de véhicule : T5
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JAPANPARTS ZC3462C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 362
- pas pour type de véhicule : T5
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ASHIKA ZCA3461C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- pas pour type de véhicule : T5
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ASHIKA ZCA3462C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 362
- pas pour type de véhicule : T5
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JAPKO ZCJ3461C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- pas pour type de véhicule : T5
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JAPKO ZCJ3462C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 362
- pas pour type de véhicule : T5
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0664
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CEVAM OL130987
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF-VICKERS
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RIDEX 188C0223
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 13,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,2
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DACO Germany 804116
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040222
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 13,1
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour type de véhicule : T5
- Poids [kg] : 2,2
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FAI AutoParts FPCS247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Lettre distinctive : LP
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
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JAPANPARTS ZCQ3461C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 364
- pas pour type de véhicule : T5
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JAPANPARTS ZCQ3462C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 362
- pas pour type de véhicule : T5
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GSP 36311140
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZentParts Z38483
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : R-design
- Longueur [mm] : 364
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ABAKUS 234-01-349
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0008776
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 131,6
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : Ac
- Longueur [mm] : 362; 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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