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Référence : SP3678
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3678
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; DCC; Incl GT
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Poids [kg] : 2,200
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LENCO SP3678
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Type de fonctionnement : hydraulique
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LGK 037081141LGK
- Nombre de dents : 43
- pour fabricants de directions : LUK; ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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LIZARTE 04.52.0130
- Couleur : noir
- Garantie : 2 ans de garantie
- Montage d'origine : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ASAM AUTOMOTIVE 05803
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 3C0 411 105 B
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MUBEA 061837-E
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERCORE 07B1030
- Montage d'origine : LUK
- Spécification : Piñon
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STELLOX 10-23299-SX
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STELLOX 10-23299K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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ESEN SKV 10SKV045
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Débit [l/h] : 80
- Distance des points de fixation [mm] : 31
- Garantie : 3 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 2,23
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 100
- Pression de service [bar] : 100
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
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ESEN SKV 10SKV289
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Distance des points de fixation [mm] : 33
- Garantie : 3 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 2,23
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 100
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
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CEVAM 131193
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.950.904
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ELSTOCK 15-0193
- Nombre de connexions : 2
- Poids net [kg] : 3,05
- pour fabricants de directions : ZF, DIRECT DRIVEN
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RIDEX 188C0217
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 25067
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAPCO 27770
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Pièce neuve sans consigne :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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BILSTEIN 36-199563
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Blue Motion; BlueMotion; Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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REAL 36176141BN
- Constructeur : VW
- Montage d'origine : LUK; ZF
- Nombre de dents : 43
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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LESJÖFORS 4095085
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 48-0080
- pour fabricants de directions : ZF, DIRECT DRIVEN
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de véhicule : LT28; LT32; LT35; LT46
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NK 5347180
- Épaisseur [mm] : 13,18
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 352
- Poids net [kg] : 2,1
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 54244
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Nombre d'entrées/sorties : 2
- Piéce en échange standard :
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression de service [bar] : 120
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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LAUBER 55.0498
- Garantie : 2 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Montage d'origine : LUK
- Nombre de stries : 2
- Poulies : avec poulie à gorge
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAXGEAR 60-0491
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0491D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 335
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEX Automotive 67203
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Longeur [m] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DRI 715520193
- Nombre de connexions : 2
- Poids net [kg] : 3,05
- pour fabricants de directions : ZF, DIRECT DRIVEN
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAPCO 72899
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; DCC
- Longueur [mm] : 356
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 5,7
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 803408
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
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FACAR 840009
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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TRISCAN 8750 29211
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 060
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 338
- Marquage par teinture : jaune; orange; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1198
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-4854
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Poids [kg] : 2,2
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1367
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FLAMAR BHF250137HQ
- Constructeur : VW
- Montage d'origine : LUK; ZF
- Nombre de dents : 43
- Pièce neuve :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Version : HQ
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ROC CS4950
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CASCO CSP73141AS
- Constructeur : VW
- Montage d'origine : LUK; ZF
- Nombre de dents : 43
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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DA SILVA DP2952
- Filetage raccord conduite de pression : 2(?16mm)-1(?12mm)
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 92
- pour fabricants de directions : LuK
- Pression [bar] : 120
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SHAFTEC HP1924
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAD HV-173158
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. Bluemotion; Excl. Greenline
- Poids [kg] : 7,25
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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TRW JCS1353
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 140
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 337
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion; Greenline
- Poids [kg] : 2,13
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC6615
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Données : CC
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 2,12
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-73516
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
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NAPA NCS1198
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 138
- Longueur [mm] : 342
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01035
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KAMOKA PP196
- Distance des points de fixation [mm] : 31
- Nombre d'entrées/sorties : 1
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BGA PSP9607
- Type de fonctionnement : hydraulique
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TMI PU00193
- Nombre de connexions : 2
- Poids net [kg] : 3,05
- pour fabricants de directions : ZF, DIRECT DRIVEN
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
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EIBACH R10322
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8; 13
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Longueur [mm] : 334; 340
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Pays constructeur du véhicule : USA
- pour numéro PR : 1JA; 1JD; 1JP; 3FR; UB8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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RECOFICIAL RECSSP73141.0
- Nombre de dents : 43
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : VW
- pour fabricants de directions : LUK; ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Version : .0
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LYNXAUTO SC-2092
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion; DCC; Incl GT
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ZEKKERT SF-1109
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 138
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Données : E
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 2,49
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI SOR4520130
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SNRA SOR4520130
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SERA SOR4520130
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTCAR SOR4520130
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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IPSA SPS04326
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SANDO SSP73141.0
- Constructeur : VW
- Montage d'origine : LUK; ZF
- Nombre de dents : 43
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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SKF VKDL 31015
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,75
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Poids [kg] : 2,20
- Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1994092
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZC3516A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC3558H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA3516A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA3558H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3516A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO ZCJ3558H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NPS1194
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ZEKKERT SF-2109
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 138
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Données : E
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 4,6
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MILES DB43503
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
4U Autoparts 39646VV
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ITAB AUTOMOTIVE 42073141AV
- Nombre de dents : 43
- pour fabricants de directions : LUK; ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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APEC APS1194
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DENCKERMANN D700349
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GreenLine; Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHUKI by Palidium PAL10-0093
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
- Longueur [mm] : 339
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ZentParts Z38278
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 143
- Longueur [mm] : 348
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
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METZGER 2242004
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 141
- Diamètre extérieur [mm] : 13
- Longueur [mm] : 344
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
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Stark SKCS-0040216
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0577
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CEVAM OL131193
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ABAKUS 140-01-253
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Montage d'origine : LUK; ZF
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
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SNRA PH52038
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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VAICO V10-9636
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Blue Motion; BlueMotion; Greenline
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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INDECO BNVW078
- Pièce neuve :
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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PROFIT 2010-2301
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZCQ3516A
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- pas pour type de véhicule : Greenline
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : BlueMotion
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JAPANPARTS ZCQ3558H
- Épaisseur [mm] : 12,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 339
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO BRVW078
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTCAR PH52038
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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EAI PH52038
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MEHA AUTOMOTIVE MH88004
- Épaisseur 1 [mm] : 12,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,11
- Quantité : 1
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SERA PH52038
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : LUK
- Type de fonctionnement : hydraulique
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Oyodo 30A9213-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SHAFTEC HP1924SF
- Genre de pompe : Pompe jumelée
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ABAKUS 234-01-191
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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RE-EX 504-00193
- Nombre de connexions : 2
- Poids net [kg] : 2,5
- pour fabricants de directions : ZF, DIRECT DRIVEN
- Pression [bar] : 120
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de véhicule : LT 28; LT 32; LT 35; LT 46
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ENERGY PW690996
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Débit [l/h] : 80
- Distance des points de fixation [mm] : 31
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 2,23
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 100
- Pression de service [bar] : 100
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
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Frankberg 5481FB0009084
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Données : E
- Longueur [mm] : 339; 343
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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