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MONROE SP3833

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Code de couleurs : OE: green+orange
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 132
Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
Longueur [mm] : 335
Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
Nombre de taraudages : 5,8
Poids [kg] : 1,900

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LENCO SP3833

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Nombre de stries : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 126
Type de fonctionnement : hydraulique

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ASAM AUTOMOTIVE 05506

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pour numéro OE : 1 547 180

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SUPLEX 10364

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 132
Longueur [mm] : 333
Marquage par teinture : orange; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70

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KILEN 13447

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.504.167

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :

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Oyodo 30A9066-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 336
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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BILSTEIN 36-214518

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Version renforcée :

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KRAFT AUTOMOTIVE 4022151

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Numéro de production : K4022151

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LESJÖFORS 4027634

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TEXTAR 46005500

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans piston
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du piston [mm] : 42
Poids [kg] : 0,15

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SPIDAN 54418

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Nombre de stries : 6
Piéce en échange standard :
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 126
Pression de service [bar] : 110
Respecter les informations de service :
Type de fonctionnement : hydraulique

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APEX Automotive 67348

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 11,25
Diamètre extérieur [mm] : 131
Longeur [m] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 67450

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 11,75
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longeur [m] : 332
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DACO Germany 801016

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Données : E
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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FACAR 832001

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Piéce en échange standard :
Type de fonctionnement : hydraulique

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SPIDAN 85759

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 132
Longueur [mm] : 333
Marquage par teinture : orange; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70
remplacement par paire recommandé :

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TRISCAN 8750 16073

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FTE 9323558

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans piston
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du piston [mm] : 42
Poids [kg] : 0,15

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SACHS 998 929

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 133
Longueur [mm] : 333
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic

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APEC ACS1115

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1372

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1560

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis surbaissé
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Zetec S
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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ROC CS7124

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPEN PARTS CSR9017.00

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 137,5
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DA SILVA DP3185

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Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 126
Poulies : avec poulie à gorge
pour fabricants de directions : KAYABA
Type de fonctionnement : hydraulique

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GH GH-202534

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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SHAFTEC HP2013

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Article complémentaire / Info complémentaire : Poulie montée à force
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 126
Poulies : avec poulie
Type de fonctionnement : hydraulique

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MAD HV-062258

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids [kg] : 5,4
Temps de montage [min] : 30
Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
Unité quantitative : Jeu
Version renforcée :

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MDR MCO-73918

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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NAPA NCS1115

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Épaisseur 1 [mm] : 12
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 335
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL OP-CSP01079

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 11,7
Diamètre extérieur [mm] : 135
Longueur [mm] : 338
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS5414

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,5
Diamètre extérieur [mm] : 132
Longueur [mm] : 333
Marquage par teinture : orange; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,70

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EIBACH R10254

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Longueur [mm] : 332
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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FTE RKS4208

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans piston
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du piston [mm] : 42

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LYNXAUTO SC-1419

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TOOR SC60565

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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AP XENERGY XSH1839

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZC3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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ASHIKA ZCA3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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JAPKO ZCJ3918H

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

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CEVAM 135351

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Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie
pour fabricants de directions : KAYABA
Type de fonctionnement : hydraulique

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ASHUKI by Palidium PAL10-0081

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 137
Longueur [mm] : 332
Poids [kg] : 1,75
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPEN PARTS CSR9017.02

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 12,3
Diamètre extérieur [mm] : 137,5
Longueur [mm] : 337
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : 2