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Référence : SP3841
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3841
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code de couleurs : OE: 3x red
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Poids [kg] : 2,000
- Type de véhicule : C230; C250
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LENCO SP3841
- Filetage : M6
- Profil de moyeu : Triangle
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ESEN SKV 10SKV239
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Débit [l/h] : 60
- Distance des points de fixation [mm] : 40,5
- Garantie : 3 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,87
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 110
- Pression de service [bar] : 110
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
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CEVAM 130840
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ELSTOCK 15-0969
- Montage d'origine : With hub 8 mm holes
- Poids net [kg] : 1,59
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 125
- Type de fonctionnement : hydraulique
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KILEN 17229
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 19403
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
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BILSTEIN 36-198351
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pour numéro OE : A 204 321 05 04
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4056877
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TEXTAR 41005700
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec piston
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 145736
- Poids [kg] : 0,07
- Type de véhicule : 310.311-329
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SPIDAN 54426
- Filetage : M6
- Piéce en échange standard :
- Profil de moyeu : Triangle
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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APEX Automotive 67470
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longeur [m] : 394
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEX Automotive 67471
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longeur [m] : 391
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DRI 715520969
- Montage d'origine : With hub 8 mm holes
- Poids net [kg] : 1,59
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 125
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DACO Germany 802320
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de véhicule : C230; C250
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FACAR 829020
- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 87391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 23137
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FTE 9386023
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec piston
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 145736
- Poids [kg] : 0,07
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SACHS 993 671
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
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APEC ACS1566
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS7160
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA DP3197
- Filetage raccord conduite de pression : ?16mm
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 99
- pour fabricants de directions : ZF
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MDR MCO-73929
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1566
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ATI P515B
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 107
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DEPA PA515B
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 107
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 3
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DIPASPORT PSO007DPSN
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Montage d'origine : With hub 8 mm holes
- Poids net [kg] : 1,52
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 125
- Pression de service [bar] : 127
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
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BGA PSP4215
- Numéro de châssis (VIN) à : (V)4A290430
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 16
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 115
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TMI PU00970
- Montage d'origine : With hub 8 mm holes
- Poids net [kg] : 1,59
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 125
- Type de fonctionnement : hydraulique
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QUINTON HAZELL QCS8703
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- pour code d'équipement spécial : 485 or 482
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EIBACH R10468
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 392
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- pour code d'équipement spécial : 482; 485; 677
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10655
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 392
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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FTE RK22217
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec piston
- Diamètre du piston [mm] : 22,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 145736
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LYNXAUTO SC-1625
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1993877
- Numéro de châssis (VIN) à : (V)4A290430
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 16
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 115
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JAPANPARTS ZC3929H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3929H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3929H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1104D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 392
- Marquage par teinture : rouge (3x)
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GH GH-353313C05
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GOLD 3119810
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 347
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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ABAKUS 140-01-285
- Montage d'origine : ZF
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Pièce neuve sans consigne :
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CEVAM OL130840
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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RIDEX 188C0982
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ3929H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA ZCA90152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ90152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZC90152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS ZCQ90152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
OPTIMAL OP-CSP01790
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKCS-0040983
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 154
- Longueur [mm] : 391
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RE-EX 504-00970
- Montage d'origine : With hub 8 mm holes
- Poids net [kg] : 2,5
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 125
- Type de fonctionnement : hydraulique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.