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MONROE SP3941

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 13,5
Diamètre extérieur [mm] : 166
Diamètre intérieur 1 [mm] : 98
Diamètre intérieur 2 [mm] : 137
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 17,9
Largeur de l'emballage [cm] : 18
Longueur [mm] : 336
Longueur de l'emballage [cm] : 55,7
Nombre de taraudages : 5
Poids [kg] : 2,740
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LENCO SP3941

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Profil de moyeu : Triangle
Type de fonctionnement : hydraulique

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ESEN SKV 10SKV248

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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Débit [l/h] : 80
Distance des points de fixation [mm] : 40,7
Garantie : 3 ans de garantie
Genre de pompe : Pompe à palettes
Matériel : Aluminium
Nombre d'entrées/sorties : 1
Pièce neuve :
Poids [kg] : 1,84
Poulies : sans poulie
Pression [bar] : 110
Pression de service [bar] : 110
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type de fonctionnement : hydraulique
Type de soupape : Valve de limitation de pression

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SUPLEX 12162

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM 135242

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Poulies : sans poulie
pour fabricants de directions : ZF
Type de fonctionnement : hydraulique

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CS Germany 14.870.788

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.870.789

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ELSTOCK 15-0780

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Montage d'origine : With hub
Poids net [kg] : 1,62
pour fabricants de directions : ZF,.
Pression [bar] : 125
Type de fonctionnement : hydraulique

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BILSTEIN 36-256594

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BILSTEIN 36-256617

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 533422

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Épaisseur [mm] : 13,7
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre extérieur [mm] : 170
Longueur [mm] : 343
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 54500

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Piéce en échange standard :
pour fabricants de directions : ZF
Pression de service [bar] : 125; 135
Profil de moyeu : Triangle
Respecter les informations de service :
Type de fonctionnement : hydraulique

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DRI 715520780

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Montage d'origine : With hub
Poids net [kg] : 1,62
pour fabricants de directions : ZF,.
Pression [bar] : 125
Type de fonctionnement : hydraulique

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DACO Germany 801304

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Données : AC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 86390

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 239

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 163
Longueur [mm] : 333
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 240

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 13,25
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA DP3374

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Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
Filetage raccord conduite de pression : ?16mm
Filetage raccord de retour : F16x150
Longueur globale [mm] : 96
pour fabricants de directions : ZF
Pression [bar] : 100
Type de fonctionnement : hydraulique

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HAGEN GP3941

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Épaisseur [mm] : 14
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Hauteur [mm] : 41,9
Longueur [mm] : 95,50

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MAXTRAC MC7173

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Données : AC
Surface : phosphatisé
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NIPPARTS N5540588

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 163
Longueur [mm] : 333
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,42
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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NIPPARTS N5540589

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,5
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TMI PU00781

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Montage d'origine : With hub
Poids net [kg] : 1,62
pour fabricants de directions : ZF,.
Pression [bar] : 125
Type de fonctionnement : hydraulique

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QUINTON HAZELL QCS6946

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,3
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO SC-1503

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LYNXAUTO SC-1504

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 85193

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,00
Diamètre extérieur [mm] : 163
Longueur [mm] : 333
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,40
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 85230

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13,25
Diamètre extérieur [mm] : 167
Longueur [mm] : 347
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,50
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GH GH-353452C01

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté