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Référence : SP4269

Résultats de recherche (41)

LENCO SP4269

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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MONROE SP4269

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 81
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 79
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 360
  • Longueur de l'emballage [cm] : 43
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Poids [kg] : 2,35
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LIZARTE 04.96.0050

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Montage d'origine : IXETIC
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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CS Germany 14.950.909

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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KILEN 25074

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LESJÖFORS 4095091

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DACO Germany 804223

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Données : E
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRISCAN 8750 29256

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 375

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 148
  • Empattement [mm] : 2682; 3002
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 364
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GTS
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de motricité : Traction intégrale

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1804

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ROC CS7257

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA DP3663

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
  • Filetage raccord conduite de pression : ?16mm
  • Filetage raccord de retour : F16x150
  • Nombre de gorges : 6
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 116
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • pour fabricants de directions : Ixetic / Luk
  • Pression [bar] : 135
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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MAD HV-196298

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 4,95
  • Temps de montage [min] : 60
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version renforcée :

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MDR MCO-73377

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01081

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 347
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LENCO SP4270

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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JAPANPARTS ZC3377A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA3377A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ3377A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 52733

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Piéce en échange standard :
  • Respecter les informations de service :
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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ASHUKI by Palidium PAL10-0087

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 148,5
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 363,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Poids [kg] : 2,08
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CEVAM 130211

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • pour fabricants de directions : LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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RIDEX 188C1363

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1016

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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CEVAM OL130211

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • pour fabricants de directions : LUK
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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KAMOKA 2110836

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • pour numéro OE : 5N0411105T

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VAICO V10-9643

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZCQ3377A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STARTCAR PH96001

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : IXETIC
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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EAI PH96001

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : IXETIC
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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SNRA PH96001

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : IXETIC
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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NK 5447238

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  • Épaisseur [mm] : 14,17
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 153
  • Longueur [mm] : 335
  • Poids net [kg] : 2,72
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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DENCKERMANN D700534

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; Maxi
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MEHA AUTOMOTIVE MH88045

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 74
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 330
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,53
  • Quantité : 1

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SERA PH96001

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec direction active
  • Poulies : sans poulie
  • pour fabricants de directions : IXETIC
  • Type de fonctionnement : hydraulique

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IBERIS IB134020

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 152
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 19; 40
  • Largeur de l'emballage [cm] : 19; 40
  • Longueur de l'emballage [cm] : 44; 46
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • poids [g] : 2200; 2680
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Volume d'emballage [m³] : 0,016

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EIBACH R23336

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12; 13,5
  • Empattement : empattement court
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
  • Longueur [mm] : 360
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • pour numéro PR : 1JA; 1JN; 1JP
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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Oyodo 30A9233-OYO

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MEYLE 100 639 0065

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Empattement [mm] : 2682; 3002
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; Maxi
  • Matériel : Acier à ressort
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GTS
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ABAKUS 234-01-204

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
  • Remplacement uniquement par paires :

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Frankberg 5481FB0008328

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Couleur : noir
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 346
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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