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Référence : SP5180
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Résultats de recherche (18)
MONROE SP5180
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 76
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 81
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 364
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8
- Poids [kg] : 2,35
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RIDEX 188C0856
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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LESJÖFORS 4295072
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 65056
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEC-DIESEL 811470
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 67,40
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MEC-DIESEL 811474
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 67,8
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MEC-DIESEL 811476
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 68
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TRISCAN 8750 29196
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 337
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 118
- Données : E
- Longueur [mm] : 362
- Marquage par teinture : blanc; marron; orange (3x)
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1476
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS6904
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01055
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 116
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 369
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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VAICO V10-9635
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Greenline
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEC-DIESEL 811474
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 67,8
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MEC-DIESEL 811470
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 67,40
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MEC-DIESEL 811476
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 68
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EIBACH R23302
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans attelage de remorque; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
- Longueur [mm] : 359
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- Pays constructeur du véhicule : USA
- pour numéro PR : 1JA; 1JK; 1JN; 1JP; 3FR; UA0; UB8
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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ABAKUS 234-02-161
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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