IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
moog BMLS10981
Entretoise/tige, stabilisateur MOOG BM-LS-10981
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 11
- Diamètre 2 [mm] : 11
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur [mm] : 310
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type d'emballage : Boîte
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Entretoise/tige, stabilisateur STARLINE 14.68.735
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 41
- Poids [kg] : 0,500
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Entretoise/tige, stabilisateur EUROREPAR 1679758180
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Balancier; Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; avant
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310,5
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 1679760180
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
- Type de véhicule : 118i
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Entretoise/tige, stabilisateur SWAG 20 94 0893
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis actif
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour les véhicules avec châssis M adaptatif; pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur A.B.S. 260783
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage : MM10X1.5 RHT
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 260784
- Poids [kg] : 0,381
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Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 316 060 0040/HD
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 316 060 0041/HD
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur MEYLE 316 060 0090
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 316 060 0091
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids brut [kg] : 8,19
- Poids net [kg] : 7,7
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 8,2
- Poids net [kg] : 8,2
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur LEMFÖRDER 37356 01
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Filetage : M10x1,5
- Numéro d'article en paire : 37357 01
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Entretoise/tige, stabilisateur MASTER-SPORT GERMANY 37356-PCS-MS
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de table [mm] : 10
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 37357-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 0,45
- Poids net [kg] : 0,45
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Entretoise/tige, stabilisateur FEBI BILSTEIN 40893
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis actif
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour les véhicules avec châssis M adaptatif; pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 0,406
- Respecter les informations de service :
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Entretoise/tige, stabilisateur TOPRAN 502 591
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Remplacement uniquement par paires :
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Entretoise/tige, stabilisateur NK 5111537
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310,5
- Numéro d'article en paire : 5111536
- Poids net [kg] : 0,36
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Entretoise/tige, stabilisateur METZGER 53062711
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 53062612
- pas pour code d'équipement spécial : S2VFA
- pour code d'équipement spécial : S2VFA
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53675
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice MAPCO 54638/9HPS
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Qualité : HPS standard
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur MAPCO 54638HPS
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; des deux côtés de l'essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage extérieur [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Numéro d'article en paire : 54639HPS
- Qualité : HPS standard
- Version renforcée :
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Entretoise/tige, stabilisateur MAXGEAR 72-3962 MGZ-202059
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Filetage : M10x1,5
- Numéro d'article en paire : 72-3963
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Entretoise/tige, stabilisateur MOTRIO 8550500750
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 81
- Largeur [mm] : 67
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EXC Adaptive MSusp; Exc Msusp xDrive
- Longueur [mm] : 303
- Longueur max. [mm] : 352
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : 8550500751
- Poids [kg] : 0,381
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur AYD 9612679
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; gauche
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 311
- Numéro d'article en paire : 9612680
- Poids [kg] : 0,53
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur RTS 97-99623-2
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 97-99623-1
- Poids [kg] : 0,366
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Entretoise/tige, stabilisateur APEC AST4331
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10x1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier; Matière plastique
- Numéro d'article en paire : AST4332
- Type de motricité : Propulsion
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Entretoise/tige, stabilisateur A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-7036
- Article complémentaire/Info complémentaire : munie de méplats
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- remplacement par paire recommandé :
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur TEKNOROT B-350
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Hauteur [mm] : 81
- Largeur [mm] : 67
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : EXC. Adaptive M-Susp; Exc. M-susp + xDrive
- Longueur [mm] : 303
- Longueur max. [mm] : 352
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : B-349
- Poids [kg] : 0,381
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur BORG & BECK BDL7368
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : FDL7369
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type de motricité : Propulsion
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Entretoise/tige, stabilisateur COMLINE CSL5111
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : CSL6111
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Entretoise/tige, stabilisateur COMLINE CSL5112
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : CSL6112
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Entretoise/tige, stabilisateur FRAP F4521
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 11
- Diamètre 2 [mm] : 11
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 0,46
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1,5
- Type de véhicule : 118i
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Entretoise/tige, stabilisateur FIRST LINE FDL7368
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : FDL7369
- Taraudage/Filetage 2 : M10X1.5
- Type de motricité : Propulsion
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1477
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Kit de réparation alternative : G7-1477A
- Longueur [mm] : 311
- Matériel : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Numéro d'article en paire : G7-1478
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Entretoise/tige, stabilisateur OPTIMAL G7-1477A
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage extérieur 1 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Filetage extérieur 2 [mm] : M10 x 1,50 RHT M
- Kit de réparation alternative : G7-1477
- Longueur [mm] : 311
- Matériel : Acier; Matière plastique
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Numéro d'article en paire : G7-1478
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Entretoise/tige, stabilisateur TRW JTS1062
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur MONROE L11680
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 41
- Numéro d'article en paire : L11679
- Poids [kg] : 0,500
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Entretoise/tige, stabilisateur MOTAQUIP LVSL1347
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Matière plastique
- Numéro d'article en paire : LVSL1348
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Entretoise/tige, stabilisateur MOTAQUIP LVSL1515
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LVSL1516
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Entretoise/tige, stabilisateur NAPA NST4331
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Fonte d'acier
- Numéro d'article en paire : NST4332
- Type de motricité : Propulsion
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Entretoise/tige, stabilisateur ASHUKI by Palidium PAL5-2210
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage : M10x1.5
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 342
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
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Entretoise/tige, stabilisateur ZEKKERT SS-1631
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Filetage : M10x1,5
- Filetage de raccordement : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
- Poids [kg] : 0,52
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Entretoise/tige, stabilisateur OPEN PARTS SSL1196.11
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 310
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Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2645
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : TC2646
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Entretoise/tige, stabilisateur VAICO V20-3409
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis actif
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour les véhicules avec châssis M adaptatif; pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Matériel : Acier
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Entretoise/tige, stabilisateur SKF VKDS 348528
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro d'article en paire : VKDS 348531
- Taraudage/Filetage 1 : M10 x 1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur MILES DB78436
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Diamètre [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : DB78437
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids brut [kg] : 8
- Poids net [kg] : 7,9
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids net [kg] : 9,44
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2645-11B1
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 63
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : TC2646
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870/2-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,23
- Poids net [kg] : 9,1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36870-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Poids net [kg] : 8,24
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
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Entretoise/tige, stabilisateur KAVO PARTS SLS-10076
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : SLS-10096
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5mm
- Type de véhicule : 118i
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Entretoise/tige, stabilisateur JP GROUP 1440104100
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
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Entretoise/tige, stabilisateur KRONER K330463
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1,5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1,5
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Entretoise/tige, stabilisateur DELPHI TC2645-13B2
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec augmentation de force du ressort; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans la technique M
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : TC2646
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1.5
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1.5
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Entretoise/tige, stabilisateur ESEN SKV 92SKV414
- Barre/montant : Barre d'accouplement
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du tube [mm] : 10
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule avec Adaptive Drive; pour véhicule sans Adaptive Drive
- Filetage : M12x1.25
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 310
- Numéro d'article en paire : 92SKV415
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