Référence : 580976

KW 580 976

• numéro d'origine alternatif : 110618527R
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : pour boîtier intégré

EPS 1.880.976

• numéro d'origine alternatif : 110618527R
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : pour boîtier intégré

METZGER 4006345

• Matériau du boîtier : Matière plastique
• pas pour norme de dépollution : Euro 6d
• Température initiale [°C] : 75
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée

SIDAT 500667

• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
• Qualité : OE EQUIVALENT

FISPA 500667

• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
• Qualité : OE EQUIVALENT

TOPRAN 638 773

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec thermostat
• Matériau du boîtier : PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
• Température initiale [°C] : 75

FACET 7.8976

• numéro d'origine alternatif : 110618527R
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : pour boîtier intégré

BUGIAD 81727

• Côté d'assemblage : gauche
• pour numéro OE : 11618513853

TRISCAN 8620 49575

• Côté d'assemblage : avant
• numéro d'origine alternatif : 110618527R
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : Boîtier intégré; Boîtier plastique

MEAT & DORIA 96678

• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
• pour numéro OE : 11618513853

HOFFER 96678

• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
• pour numéro OE : 11618513853

BORG & BECK BBT529

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
• Matériau du boîtier : Matière plastique
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : avec boîtier

MDR EPS-1880 976

• Hauteur de l'emballage [cm] : 14,80
• Largeur de l'emballage [cm] : 18,60
• Longueur de l'emballage [cm] : 12,80
• numéro d'origine alternatif : 110618527R
• Poids [kg] : 0,43
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : pour boîtier intégré

FIRST LINE FTK529

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
• Matériau du boîtier : Matière plastique
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : avec boîtier

TURBO-MOT LLS972800

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
• pour numéro OE : 11618513853

MEHA AUTOMOTIVE MH56401

• Côté d'assemblage : gauche
• Poids net [g] : 740

QUINTON HAZELL QTH1102K

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
• Température initiale [°C] : 75

DIPASPORT TRM236DNSN

• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : Boîtier intégré

VEMO V46-99-1403

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
• pas pour norme de dépollution : Euro 6d
• Température initiale [°C] : 75
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
• Type de boîtier : Boîtier plastique; avec boîtier

ABAKUS 054-028-139

• Côté d'assemblage : gauche
• Montage/démontage uniquement par du personnel :

HERTH+BUSS JAKOPARTS J1531058

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : avec boîtier

AIC 75134

• Ligne/variante d'équipement du véhicule : Version 1
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : avec boîtier
• Version : 1

GOOM AH-0833

• Conduite de turbocompresseur : Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers moteur

ABAKUS 037-025-0044

• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Température initiale [°C] : 75

METZGER 2401309

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec raccords rapides
• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
• Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)

MATRIX PRO MX01501589

GT-BERGMANN GT52-333

MOTAQUIP LVTK258

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans joints
• Matériel : Matière plastique
• Température initiale [°C] : 75
• Type de boîtier : avec boîtier

MDR GOM-AH0833

• Conduite de turbocompresseur : Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers moteur

WE PARTS 431820470

• Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche