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Référence : VBD40

Résultats de recherche (20)

MOTAQUIP VBD40

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 229
  • Hauteur [mm] : 61,0
  • Nombre de trous : 4
  • Profondeur [mm] : 48,0

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AKRON-MALÒ 1120001

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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NK 251001

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Nombre de trous : 4
  • Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : Albea

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A.B.S. 2639-S

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 59
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Poids [kg] : 5,54
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : Albea; Multipla; Multipla Van

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EUROBRAKE 5825251001

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Nombre de trous : 4
  • Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de véhicule : Albea

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PAGID 60904

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Poids [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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TEXTAR 94014000

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Poids [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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BRAXIS AD5090

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : 5LR; SPECIFIC BRAKES 2
  • Numéro VET à partir de : 6499758
  • Numéro VET jusqu'à : 6499757
  • Type de véhicule : i.e.

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BORG & BECK BBR7148

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 229
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de construction [mm] : 61
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Nombre de trous : 4
  • Système de freinage : AP Lockheed; Lockheed
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BENDIX Braking BDM1024

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Poids [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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DELPHI BF379

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Code d’équipement : 5LR; 5LS; SLR
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : 5LR; SPECIFIC BRAKES 2
  • Nombre de trous : 4
  • Numéro VET à partir de : 6499758
  • Numéro VET jusqu'à : 3102206; 6499757
  • pour facelift :
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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Dr!ve+ DP1010.11.1695

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre du tambour [mm] : 228,2
  • Diamètre extérieur [mm] : 267,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur [mm] : 61,1
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Nombre de trous : 2
  • Nombre de trous 1 : 1
  • Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique
  • Type de véhicule : Albea

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MINTEX MBD219

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Poids [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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BLUE PRINT ADBP470033

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 268
  • Diamètre intérieur [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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FEBI BILSTEIN 183929

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48,2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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SWAG 33 10 9237

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  • Épaisseur [mm] : 61
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Jante, nombre de trous : 4
  • Largeur [mm] : 48,2
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Poids [kg] : 5,54

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PEMEBLA BNXBDM1024

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre du tambour [mm] : 228,3
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48,2
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
  • Poids [kg] : 5,5

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MEC-DIESEL 570759VL

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 267,8
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61,1
  • Nombre de trous de fixation : 4
  • pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 59

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PAGID 60904N

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
  • Diamètre du centrage [mm] : 59
  • Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
  • Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
  • Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
  • Montage d'origine : Lockheed
  • Poids [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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sbs 1825251001

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
  • dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
  • Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
  • Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
  • Nombre de trous : 4
  • Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
  • Poids net [kg] : 5,5
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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