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Référence : VBP529

Résultats de recherche (7)

LPR 05P186

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  • Épaisseur [mm] : 14,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 44,8
  • Largeur [mm] : 107,3
  • Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
  • Système de freinage : SUMITOMO

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SAMKO 5SP186

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  • Épaisseur [mm] : 14,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 44,8
  • Largeur [mm] : 107,3
  • Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
  • Système de freinage : SUMITOMO

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VILLAR 626.0186

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  • Épaisseur [mm] : 14,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 44,8
  • Largeur [mm] : 107,3
  • Poids [kg] : 0,94
  • Système de freinage : SUMITOMO

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DELPHI LP355

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Épaisseur 2 [mm] : 14
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Code FMSI : D247-7156
  • Hauteur 1 [mm] : 44,5
  • Hauteur 2 [mm] : 44,5
  • Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
  • Largeur 1 [mm] : 107,3
  • Largeur 2 [mm] : 107,3
  • numéro WVA : 20895
  • Système de freinage : Sumitomo

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CAR PNT681

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  • Épaisseur [mm] : 14,9
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 44,8
  • Largeur [mm] : 107,3
  • Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
  • Système de freinage : SUMITOMO

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SCT - MANNOL SP 120 PR

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  • Épaisseur [mm] : 14,8
  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec tôle anti-bruit
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 44,8
  • Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
  • Largeur [mm] : 107,3
  • Montage d'origine : LUCAS; SUM
  • Numéro de châssis (VIN) à : 800000
  • numéro WVA : 20895; 21326; 21327
  • Type de freinage : Frein à disque

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ROTINGER RT 2PD03550

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Indicateur d'usure : non préparé pour l'indicateur d'usure
  • numéro WVA : 20895
  • Système de freinage : Sumitomo
  • Type de véhicule : AAF; AAR

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