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Pièce Auto motaquip VSA905A — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence VSA905A.
Résultats de recherche
Bras de liaison, suspension de roue MOTAQUIP VSA905A
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Hauteur [mm] : 60
- Longueur [mm] : 540
- Matériel : Tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 01800
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTI
- pas pour numéro PR : 2E1
- Poids [kg] : 2,760
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue DAKAtec 100478
- Côté d'assemblage : inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- poids [g] : 3500
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue TOPRAN 103 031
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
- Matériel : Tôle d'acier
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GTI
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 14466-PCS-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT; GTI
- Poids brut [kg] : 2,75
- Poids net [kg] : 2,75
- seulement en combinaison avec : 10161-PCS-MS
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 210707
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- de série :
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 210707
- Poids [kg] : 2,853
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue PROFIT 2304-0097
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; côté conducteur + passager av.
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 30 73 0001
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTI
- pas pour numéro PR : 2E1
- Poids [kg] : 2,76
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,29
- Poids net [kg] : 6,19
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/1-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,75
- Poids net [kg] : 6,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/2-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTI
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/3-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030000
- Poids brut [kg] : 8,35
- Poids net [kg] : 8,13
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37206-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue STARLINE 42.14.705
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue AIC 51344
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; côté conducteur + passager av.
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GL
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue METZGER 58011112
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58011211
- seulement en combinaison avec : 55001218 / 6-S012
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue METZGER 58011211
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58011112
- seulement en combinaison avec : 55001218 / 6-S012
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue BORG & BECK BCA5774
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : FCA5775
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de pays : Europe
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Bras de liaison, suspension de roue COMLINE CCA1104
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : CCA2104
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue DENCKERMANN D120043
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; inférieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FIRST LINE FCA5774
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : FCA5775
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de pays : Europe
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Bras de liaison, suspension de roue KEY PARTS KCA5774
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Numéro d'article en paire : FCA5775
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de pays : Europe
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Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29523
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; extérieur; gauche; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 38
- Longueur de l'emballage [cm] : 44
- Poids [kg] : 2,400
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : Vento
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Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29559
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; extérieur; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 38
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Numéro d'article en paire : L29560
- Poids [kg] : 2,800
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : Vento
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Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29560
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 38
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Numéro d'article en paire : L29559
- Poids [kg] : 2,800
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : Vento
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Bras de liaison, suspension de roue TEKNOROT V-525S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 375
- Largeur [mm] : 50
- Longueur max. [mm] : 440
- Matériel : Tôle d'acier
- Poids [kg] : 2,853
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-8221
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Numéro d'article en paire : VO-WP-8254
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-8221P
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur de l'emballage [cm] : 37
- Longueur de l'emballage [cm] : 44
- Numéro d'article en paire : VO-WP-8254P
- Type d'emballage : Sac
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-8254
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Numéro d'article en paire : VO-WP-8221
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-8254P
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; gauche; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 33
- Longueur de l'emballage [cm] : 53
- Numéro d'article en paire : VO-WP-8221P
- Type d'emballage : Sac
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,29
- Poids net [kg] : 6,19
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue Wti Automotive A847295
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTI
- Poids [kg] : 2,760
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue ETS 31.TC.568
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue Wti Automotive A844761
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GTI
- Poids [kg] : 2,760
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/3-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030000
- Poids brut [kg] : 8,41
- Poids net [kg] : 8,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/2-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- Poids brut [kg] : 7,51
- Poids net [kg] : 7,34
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/1-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,81
- Poids net [kg] : 6,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,35
- Poids net [kg] : 6,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37206-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- Poids net [kg] : 7,62
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/1-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Poids brut [kg] : 6,75
- Poids net [kg] : 6,53
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/2-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37172/3-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030000
- Poids brut [kg] : 8,35
- Poids net [kg] : 8,13
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Rotule de suspension ABAKUS 233-03-041
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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Bras de liaison, suspension de roue AYD OE - Excellence 97-01741
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Numéro d'article en paire : 97-04181
- Poids [kg] : 3,2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue APlus 12852AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Numéro d'article en paire : 97-04181
- Poids [kg] : 3,2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue NAPA NST2170
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; inférieur
- Numéro d'article en paire : NST2171
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue ESEN SKV 69SKV837
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans palier; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; droite; gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Garantie : 3 ans de garantie
- Matériel : Acier
- Poids [kg] : 2,8
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37206-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CL/GL/GLX; CL/GL/GT
- Numéro de châssis (VIN) à : 1E-R-030 000; 1ER030000; 1H-R-458 663; 1HR458663
- Poids brut [kg] : 7,44
- Poids net [kg] : 7,22
- pour fabricants de directions : ZF
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Unité quantitative : Jeu
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