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MTR 12160951

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
Nombre de stries : 6
Pince : M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Longueur 1 [mm] : 39,50
Longueur 2 [mm] : 14,10
Longueur 3 [mm] : 61,30
Montage d'origine : VALEO
Nombre de gorges : 6
Poulies : avec poulie
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : ENA; ESK,GET,GJG,GRZ; ESK,GRZ; FMX; FSQ; GJG,GRP; GQM,GQQ,HJT,HQH; GQQ; GQR; GUM,HUV; GVY; GXV,HFX,HTQ; HJH,HUS; HJT; HNV; HZM; JFM; JHQ; JHQ,LVE; LVC
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Voltage [V] : 12

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39,5
Montage d'origine : VALEO
Nombre de gorges : 6
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 4
Pince : B+ (M8), L DFM
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Tension nominale [V] : 14
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : ESK,GET,GJG,GRZ; ESK,GRZ; HZM; JFM; JHQ; JHQ,LVE; LVC
Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12

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