IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

mubea 062004E

Ressort de suspension MUBEA 062004-E

Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Version renforcée :

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre du fil [mm] : 13,8
Diamètre extérieur [mm] : 100
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Longueur [mm] : 345
Marquage par teinture : gris (2x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,70
Version renforcée :

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre du fil [mm] : 13,8
Diamètre extérieur [mm] : 100
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Longueur [mm] : 345
Marquage par teinture : gris (2x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,70
remplacement par paire recommandé :
Version renforcée :

Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre [mm] : 13,75
Diamètre extérieur [mm] : 100
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Longueur [mm] : 345
Marquage par teinture : gris (2x)
Respecter les informations de service :
Version renforcée :

Épaisseur [mm] : 13,75
Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre extérieur [mm] : 100
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Longueur [mm] : 345
Marquage par teinture : gris
multiple : 2
Poids [kg] : 2,7
Respecter les informations de service :
Version renforcée :

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Diamètre du fil [mm] : 13,8
Diamètre extérieur [mm] : 100
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance
Longueur [mm] : 345
Marquage par teinture : gris (2x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,70
Version renforcée :

Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 13,8
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic; Classic & Elegance; Elegance
Longueur [mm] : 341
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 8,6
remplacement par paire recommandé :
Vérifier numéro OE :

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans correcteur d'assiette
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic & Elegance; SONDERAUSSTATTUNG
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique
Version renforcée :