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Référence : 062049E
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
MUBEA 062049-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Version renforcée :
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CS Germany 14.319.428
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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SUPLEX 19387
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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SPIDAN 85741
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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SACHS 993 679
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 155
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS5435
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueEFFICIENCY; Edition
- Longueur [mm] : 363
- Marquage par teinture : blanc; jaune (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,85
- pour code d'équipement spécial : 483; 486; 486 or 483; 492
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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IPSA SPS04366
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Version renforcée :
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GH GH-353313C04
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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EIBACH R23148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Longueur [mm] : 364
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,8
- pour code d'équipement spécial : 483; 486
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
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