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Référence : 90105896
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Résultats de recherche (7)
MUBEA 90105896
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.319.066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 19432
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 440
- Marquage par teinture : bleu (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87312
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 440
- Marquage par teinture : bleu (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 993 646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Diamètre [mm] : 12,75
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 440
- Marquage par teinture : bleu (4x)
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Edition
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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IPSA SPS00003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS9285
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 440
- Marquage par teinture : bleu (4x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,35
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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