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Référence : 90166711

Résultats de recherche (9)

MUBEA 90166711

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SUPLEX 10283

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 381
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30

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CS Germany 14.504.042

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SPIDAN 49657

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 381
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • remplacement par paire recommandé :

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SACHS 997 667

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 379

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TRW JCS519

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  • Épaisseur [mm] : 12,75
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 379
  • Poids [kg] : 2,2

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QUINTON HAZELL QCS5677

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 151
  • Longueur [mm] : 381
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30

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IPSA SPS00141

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ZEKKERT SF-2319

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre 1 [mm] : 156,5
  • Diamètre 2 [mm] : 142,5
  • Diamètre 3 [mm] : 126
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 403
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • Poids [kg] : 4,99
  • Quantité : 2

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