IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
mubea 90171063
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Ressort de suspension SUPLEX 06195
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 204
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SPIDAN 55105
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 204
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SACHS 998 044
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 14,35
- Diamètre 2 [mm] : 15,1
- Diamètre 3 [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 209
- Empattement : empattement long; pas pour empattement rallongé
- Longueur [mm] : 393
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension TRW JCS554
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 14,35
- Diamètre 2 [mm] : 15,1
- Diamètre 3 [mm] : 15
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 209
- Empattement : empattement court; empattement long; pas pour empattement rallongé
- Longueur [mm] : 393
- Poids [kg] : 3,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7379
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 204
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 398
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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