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Référence : 90171601

Résultats de recherche (7)

MUBEA 90171601

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 38105

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 423
  • Marquage par teinture : rouge (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,30
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 85690

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 423
  • Marquage par teinture : rouge (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,30
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 821

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 170
  • Longueur [mm] : 422
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Bi-Fuel
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS8219

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 168
  • Longueur [mm] : 423
  • Marquage par teinture : rouge (2x)
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,30
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R11016

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13,8
  • Longueur [mm] : 419
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS00887

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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