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Référence : 90171745

Résultats de recherche (7)

MUBEA 90171745

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 27232

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : gris
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 85381

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : gris
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,85
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 998 806

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 350
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRW JCS1260

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  • Épaisseur [mm] : 12,5
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 144
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : gris
  • multiple : 1
  • Poids [kg] : 1,812
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS8215

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 155
  • Longueur [mm] : 350
  • Marquage par teinture : gris
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 1,85
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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IPSA SPS01029

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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