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Référence : 90177147
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Résultats de recherche (7)
MUBEA 90177147
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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CS Germany 14.872.803
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 35417
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,33
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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SPIDAN 85459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,33
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1373
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type de pays : Irlande; Russie
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EIBACH R10523
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,2
- remplacement par paire recommandé :
- Type de pays : Irlande; Russie
- Vérifier numéro OE :
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IPSA SPS01695
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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