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Référence : 90177320
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Résultats de recherche (7)
MUBEA 90177320
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 10394
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.504.217
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour le type de modèle : CB7, CEU; CEU
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de véhicule : CB7, CEU; CEU
- Version renforcée :
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SPIDAN 85883
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 994 254
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 377
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS8244
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS01868
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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