IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
mubea 90177439
Ressort de suspension MUBEA 90177439
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension de la jante [pouces] : 18
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SUPLEX 20217
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SPIDAN 86410
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 993 113
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 179
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Longueur [mm] : 328
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS7628
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Dimension de la jante [pouces] : 18,0
- Longueur [mm] : 323
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,85
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension IPSA SPS01986
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dimension de la jante [pouces] : 18
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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