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Référence : 90177578

Résultats de recherche (8)

MUBEA 90177578

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SUPLEX 03281

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.950.840

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : S-Line
  • Remplacement uniquement par paires :

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SPIDAN 86586

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 159

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 134
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 340
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS5746

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Longueur [mm] : 340
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10669

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 15,5
  • Longueur [mm] : 331
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 6,9
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS02124

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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