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Référence : 90178559

Résultats de recherche (11)

MUBEA 90178559

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MEYLE 11-14 639 0005

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.871.009

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 24058

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 163
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTX/GLX/SV/SVE; GTX/GLX/SVE
  • Longueur [mm] : 463
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,90
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 49514

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 163
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTX/GLX/SV/SVE; GTX/GLX/SVE
  • Longueur [mm] : 463
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,90
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 997 724

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre [mm] : 13,25
  • Diamètre extérieur [mm] : 163
  • Longueur [mm] : 445
  • pour numéro OPR jusqu’à : 07664
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1245

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRW JCS497

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  • Épaisseur [mm] : 13,25
  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre extérieur [mm] : 163
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 163
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTX/GLX/SV/SVE
  • Longueur [mm] : 463
  • Poids [kg] : 2,9
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 07665
  • pour numéro OPR jusqu’à : 07664
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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QUINTON HAZELL QCS8220

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 13,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 163
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : GTX/GLX/SV/SVE; GTX/GLX/SVE
  • Longueur [mm] : 463
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,90
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R10540

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Longueur [mm] : 466
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,8
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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IPSA SPS03104

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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