IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
mubea 90178809
Ressort de suspension MUBEA 90178809
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SUPLEX 19065
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 393
- Marquage par teinture : jaune (4x); rouge (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
- Poids [kg] : 4,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SPIDAN 49704
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 393
- Marquage par teinture : jaune (4x); rouge (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
- Poids [kg] : 4,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension SACHS 998 365
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 393
- Marquage par teinture : jaune (4x); rouge (2x)
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension TRW JCS1168
- Épaisseur [mm] : 15,5
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 112
- Longueur [mm] : 393
- Marquage par teinture : jaune; rouge
- multiple : 2; 4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
- Poids [kg] : 4,65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS5665
- Équipement véhicule : pas pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 393
- Marquage par teinture : jaune (4x); rouge (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Sportline
- Poids [kg] : 4,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Ressort de suspension IPSA SPS03353
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SONDERAUSSTATTUNG
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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