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Référence : 12080678

Résultats de recherche (10)

Multiparts 12-080678

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Nombre de dents : 47
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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BLUE PRINT ADC48935

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Diamètre extérieur [mm] : 60
  • Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 165
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • Poids [kg] : 2,86
  • Respecter les informations de service :

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4X4 ESTANFI EST-12-080678

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J1385

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 165
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT; 6MT/8AT
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2825162

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 96
  • Diamètre de la bride [mm] : 69
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47

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NPS M281I74

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre [mm] : 69
  • Filetage extérieur [mm] : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 164,5
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47

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FEBI BILSTEIN 185109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Diamètre extérieur [mm] : 59,5
  • Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 165
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • Poids [kg] : 2,86

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TrakMotive 40-0854

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 30
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 35
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Diamètre de la rotule [mm] : 89
  • Longueur [mm] : 165
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NEOCOM JN-1846

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Diamètre extérieur [mm] : 87
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • Pièce neuve :

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SRLine S40-1285

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  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 30
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 69
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur de [mm] : 165
  • Nombre de dents, anneau ABS : 47
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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