Identification Véhicule
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Référence : 12090212
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 12-090212
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EUROTEC 12090212
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 18
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 14
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STARTCAR 095ST75
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Numéro d'information technique : C72
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 101532
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Poids [kg] : 7,0
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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ALANKO 10443458
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+(M8); beidseitig abger
- Nombre de stries : 18
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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FARCOM 112189
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Voltage [V] : 14
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MTR 12160892
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : L-DFM (Plug 121)
- Pince : M8 B+
- Poids net [kg] : 7,7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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METELLI 15-1346
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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VALEO 200246
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Poids [kg] : 5,17
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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REAL 20101552BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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REAL 20101552OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010255.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010255.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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DRI 2113281502
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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WAI 23321N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 18
- Poids [kg] : 7,65
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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ELSTOCK 28-4816
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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AD KÜHNER 301819RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de dents 1 : 18
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 305.544.150.010
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 305.544.150.010
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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IPD 31-2580
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Filetage extérieur [mm] : 22 x 1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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HERTH+BUSS ELPARTS 32625017
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H-9-200 000; 7J-9-020 000
- Position/degré : li 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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VALEO 440903
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 61
- Montage d'origine : BOSCH
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,18
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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CEVAM 4659
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : L / DFM
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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NK 4890548
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 8,11
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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MAXGEAR 49-0213
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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RIDEX 4G0195
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Longueur 1 [mm] : 40
- Longueur 2 [mm] : 14,5
- Longueur 3 [mm] : 61
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H..6..060 000; 7H..6..060000; 7J..6..020000; 7L..6..050 000
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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EAI 57095
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Numéro d'information technique : C72
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CIFAM 607-346
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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CEVAM 6409
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 82
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CDX 750
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 82
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CDX 761
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 82
- Pays constructeur du véhicule : Japon
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CDX 778
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
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HELLA 8EL 011 712-291
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de véhicule : Caravelle; Multivan; Transporter Shuttle
- Voltage [V] : 14
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FRIESEN 9090548
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 18
- Pince : B+(M8)
- Position/degré : li 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Voltage [V] : 14
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Technika A24164
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Mesure a [mm] : 42
- Mesure b [mm] : 60,5
- Mesure c [mm] : 132
- Mesure d [mm] : 14,5
- Montage d'origine : BOS
- Voltage [V] : 12
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ACKOJA A70-0045
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34; 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 151,5; 161,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC AAL1105
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 18
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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APEC AAL1819
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 18
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM ABO255A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Version : AS
- Voltage [V] : 12
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APEC ADS1204R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADT38906
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Dimension du filetage extérieur : M19 x 1,5
- Longueur [mm] : 151
- Poids [kg] : 1,97
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADT38909
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 152
- Montage d'origine : Toyota
- Numéro de châssis (VIN) : JT***************; JT1**************
- Poids [kg] : 2,09
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADT38919
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 152
- Nombre de dents arbre d'entrée : 24
- Poids [kg] : 2,16
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BLUE PRINT ADT38936B
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 151
- Montage d'origine : Toyota
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro de châssis (VIN) : JT***************
- Poids [kg] : 2,12
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADT38960
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 77
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 146
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Poids [kg] : 1,85
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADT38989
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 56
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 152
- Poids [kg] : 2,01
- Respecter les informations de service :
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AINDE AI-90033
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Voltage [V] : 12
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TMI AL02414
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF660201BS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF660201HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1083
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec ecrou crénelé
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 82
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CASCO CAL10255AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CASCO CAL10255GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : VW
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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KAVO PARTS CV-9026
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 151
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BGA CV9114A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 56
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 82
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 150
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4X4 ESTANFI EST-12-090212
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FYRECO F86625018
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 76
- Voltage [V] : 12
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FRIESEN FVJ0095
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 82
- Filetage : M22x1.50
- Longueur 2 [mm] : 96
- Longueur globale [mm] : 150
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MILES GA20469
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90
- Filetage : M 22 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 96,5
- Longueur 2 [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA20730
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,6
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,9
- Filetage : M 22 X 1.5
- Longueur 1 [mm] : 96
- Longueur 2 [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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DA SILVA J2144
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 3AT/4AT/5MT; 3AT/5MT; 3AT/5MT/6MT; 4AT/5MT; 4AT/5MT/6MT; 5MT/6MT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2822137
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 89
- Diamètre de la bride [mm] : 56
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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NEOCOM JN-1346
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 83
- Filetage : M22x1.5
- Pièce neuve :
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ATL Autotechnik L 82 870
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B2+ L DFM
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H..6..060 000; 7H..6..060000; 7J..6..020000; 7L..6..050 000
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150
- Voltage [V] : 14
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LUCAS LRA02321
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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NAPA NAL1105
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 18
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL1819
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 18
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NAPA NDS1204R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Nombre de dents : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-TO-0212
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150
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CEVAM OL4659
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : L / DFM
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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CEVAM OL6409
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre 2 [mm] : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 82
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PROTECHNIC PRJ614
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150,5
- Spécification : Groove Type : Inner
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FYRECO PS02141-2981
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 76
- Voltage [V] : 12
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The NewLine RE73809N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- ID de la version de la fiche : PL61
- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Respecter les informations de service :
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 150; 180
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010255.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : VW
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010255.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- pour constructeur volants moteur : VW
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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Stark SKGN-0320195
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Longueur 1 [mm] : 40
- Longueur 2 [mm] : 14,5
- Longueur 3 [mm] : 61
- Numéro de châssis (VIN) à : 7H..6..060 000; 7H..6..060000; 7J..6..020000; 7L..6..050 000
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 12
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NPS T281A04
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 82,0
- Filetage extérieur [mm] : M19 x 1,5
- Longueur [mm] : 151
- Poids [kg] : 1,97
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SHAFTEC TO113AL
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 625
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO169L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO169R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 915
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC TO175R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Longueur interne [mm] : 60
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DJ PARTS VD1081
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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DJ PARTS VJ1089
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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SKF VKJA 5599
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SKF VKJC 4062
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 605,6
- Longueur 2 [mm] : 60,3
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Pièce neuve :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA VW6119
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Numéro d'information technique : C72
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA VW8119
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- Numéro d'information technique : C72
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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ITAB AUTOMOTIVE 20010255AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 4
- Voltage [V] : 12
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TECDRIVE TAL0179
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : DFM; L; L / DFM
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 14
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SEG Automotive 0121615129
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 92
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 150
- ID de la version de la fiche : L-DFM
- Longueur [mm] : 175,7
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+.M8; L-DFM
- Position/degré : R90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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LE Part LEA0982
- Épaisseur 1 [mm] : 14,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42,0
- Longueur 4 [mm] : 61,0
- Pince : B+(M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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NAPA NAL5135
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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BTS Turbo G100691
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106397
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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BTS Turbo G106396
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 12
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SHAFTEC TO175RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 910
- Longueur interne [mm] : 60
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SHAFTEC TO113ALSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 625
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ANDEL ANM36384
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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SEG Automotive T002002102
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 75
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 150
- Nombre de gorges : 18
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ANDEL ANM36384X
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
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SHAFTEC TO169LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 640
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BV PSH 305.544.150.215
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 0
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 12
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SHAFTEC TO169RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 915
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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HC-Cargo F032113947
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- ID de la version de la fiche : PL61
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Voltage [V] : 14
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TRISCAN 8310 29099
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : 0121
- Pince : L-DFM; M8 B+
- Poids net [kg] : 6,9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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ODM TO-1-1010F
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Longueur [mm] : 150
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HC-Cargo F 032 113 947
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 180
- ID de la version de la fiche : PL61
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62,0
- Voltage [V] : 14
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SRLine S40-1027
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur de [mm] : 152
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SRLine S40-1310
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M22X1,5
- Longueur de [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Airstal 20-0373
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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WAI A132.485
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ M8
- Poids [kg] : 7,65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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GECO A14255A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : GCA103
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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QUATTRO FRENI QF00000024
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Quantité : 1
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Exact 4-0375
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PL61
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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REMY DRA4164
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug650
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de dents : 18
- Nombre de stries : 18
- Poids [kg] : 7,72
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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RE-EX 501-02414
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 9
- ID de la version de la fiche : L-DFM (Plug 121)
- Pince : M8 B+
- Poids net [kg] : 7,7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de véhicule : California; Caravelle; Transporter Shuttle
- Voltage [V] : 14
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EDR WA15275
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug650
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de dents : 18
- Nombre de stries : 18
- Poids [kg] : 7,72
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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QUATTRO FRENI QF00000001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Quantité : 1
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EDR 934164
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug650
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de dents : 18
- Nombre de stries : 18
- Poids [kg] : 7,72
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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QUATTRO FRENI QF00000002
- Côté d'assemblage : côté roue
- Quantité : 1
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QUATTRO FRENI QF21C00018
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage extérieur [mm] : 22 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 96,5
- Longueur globale [mm] : 152
- Quantité : 1
- Spécification : Groove Type : Inner
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REMY RAA15275
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : Plug650
- Montage d'origine : BOS
- Nombre de dents : 18
- Nombre de stries : 18
- Poids [kg] : 7,72
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie pour courroie crantée
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Voltage [V] : 12
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LUSA LEA0982
- Épaisseur 1 [mm] : 14,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 42,0
- Longueur 4 [mm] : 61,0
- Pince : B+(M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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QUATTRO FRENI QF00000011
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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FRIESEN G90548N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : L / DFM
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 61
- Poulies : avec poulie débrayable
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Voltage [V] : 14
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