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Référence : 12211449
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (56)
Multiparts 12-211449
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- pour numéro PR : A8B; A8C; A8F
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2357
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 109399
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 59,5
- Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Executive
- Longueur [mm] : 97
- Numéro de châssis (VIN) à : ******1K*7*299000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Executive
- Poids [kg] : 1,8
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 110 804
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 01.11.2009; 23.10.2011; 31.07.2007
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Numéro de châssis (VIN) à : 1P-B-090000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EC; G0C; G0J
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METELLI 15-1462
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z82024977; 1Z88008976; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
- Spécification : +/-ABS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 16807
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : A8C; A8D; A8F
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX; 1K0 498 099; 1K0 498 099 X
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de motricité : Traction avant
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SERCORE 21454
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 23689
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- numéro d'origine alternatif : 5M0498099X
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_300000; 1K_7_650000; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1T_5_200000; 1T_6_300000; 1Z_7A153447; 1Z_82024977; 1Z_88008976; 1Z_8B150591; 2K_8_200000; 2K_B_005000; 8P_7_250000; 8P_9A000001
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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LÖBRO 304327
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- numéro d'origine alternatif : 5M0498099X
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_300000; 1K_7_650000; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1T_5_200000; 1T_6_300000; 1Z_7A153447; 1Z_82024977; 1Z_88008976; 1Z_8B150591; 2K_8_200000; 2K_B_005000; 8P_7_250000; 8P_9A000001
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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SERCORE 30454
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Spécification : Grupilla interior; Low cost
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2696
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M16x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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IPD 31-2701
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec tiptronic
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Nombre de portes : 6
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z82024977; 1Z88008976; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 7 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de motricité : Propulsion
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STARLINE 40.15.600
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 95,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0EJ; F0A; G0C; G0K; G1C
- Spécification : Groove Type : Inner
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : 5C2; Altea Freetrack; Altea XL; BA5; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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AIC 53452
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
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RIDEX 5J0084
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 22,45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 90,00
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95,00
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0EJ; F0A
- pour numéro PR combiné : G0K/G1C; G1C/G0C/G0K
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Beetle; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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CIFAM 607-462
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 607-467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M16x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z82024977; 1Z88008976; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR combiné : G0K+G1C; G1C+G0C+G0K
- Spécification : +/-ABS
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 6458N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 95
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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METZGER 7110123
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 04.06.2012
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- ID transmission : MQ250
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Altea Freetrack; SCOUT
- Longueur [mm] : 96
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P-7-250 000
- pour numéro OE : 1K0498099Q
- pour numéro PR : 0EJ; F0A
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de véhicule : ALTEA XL; CADDY; CADDY MAXI; OCTAVIA
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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DYS 77-AD-1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 95
- Poids [kg] : 1,72
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TALOSA 77-AD-1032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 95
- Poids [kg] : 1,72
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MOTRIO 8550502235
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C6300 000; 8P7250000; 8PD250 000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : A8C; A8D; A8F
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX; 1K0 498 099; 1K0 498 099 X
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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CDX 975
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009
- Date de production jusqu'à : 2011-08-21; 30.06.2009
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CDX 975C
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Date de production à partir de : 01.07.2009
- Date de production jusqu'à : 2011-08-21; 30.06.2009
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CDX 976
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre de la rotule [mm] : 89,9
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ACV1007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- pour numéro PR : G0C; G0K; G1C; OEJ; TJ1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1017
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- numéro d'origine alternatif : 5M0498099X
- Numéro de châssis (VIN) à : 1K_5_600000; 1K_7_300000; 1K_7_650000; 1K_B_400000; 1K_B_650000; 1T_5_200000; 1T_6_300000; 1Z_7A153447; 1Z_82024977; 1Z_88008976; 1Z_8B150591; 2K_8_200000; 2K_B_005000; 8P_7_250000; 8P_9A000001
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8F; A8T; G0C; G0J
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules spéciaux
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BGA CV0101A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 20110530
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 97
- pour numéro PR : OEJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC CV1026N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; DQ9; G0C; G0K; G1C; MB1; OEJ; TI9; TJ1; TS1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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EAI CV22357K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRECCIA CVJ13-1008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M16x1,5
- Longueur [mm] : 95
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; 6AT/6MT
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4X4 ESTANFI EST-12-211449
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 200911
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0251
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur 2 [mm] : 40
- Longueur globale [mm] : 95
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
- Taraudage [mm] : M16x1.50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FRIESEN FVJ0252
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur 2 [mm] : 40
- Longueur globale [mm] : 95
- Matériau joint : Thermoplastique
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
- Taraudage [mm] : M16x1.50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MILES GA20025
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec boulon; avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : extérieur, du côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 90,4
- Filetage : M 16 x 1.5
- ID transmission : MQ200_GA
- Longueur 1 [mm] : 40,5
- Longueur 2 [mm] : 55,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1KB650000; 1Z7A153447; 1Z8150591; 1Z82024977; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0EC; G0C; G0K; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Beetle/Bjalla; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
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DA SILVA J3665
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Sports equipment
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SNRA JH22357K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22357K
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM JN-1462
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Filetage : M16x1.5
- Pièce neuve :
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NEOCOM JN-1464
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Pièce neuve :
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NEOCOM JN-1467
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M16x1.5
- Pièce neuve :
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NAPA NCV1007
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- pour numéro PR : G0C; G0K; G1C; OEJ; TJ1
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-VA-1449
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Longueur [mm] : 96.4
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CEVAM OL6458N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 90
- Filetage : F16x1.50
- Longueur [mm] : 95
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0E1; 0E2; 0EJ; F0A
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Stark SKJK-0200113
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 22,45
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 90,00
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95,00
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C7300000; 8P7250000
- pour numéro PR : 0EJ; F0A
- pour numéro PR combiné : G0K/G1C; G1C/G0C/G0K
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Altea XL; Beetle; Caddy; Caddy Maxi; Octavia
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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DJ PARTS VJ1024
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production jusqu'à : 200911
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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SKF VKJA 3026
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : A8C; A8D; A8F
- pas pour type de véhicule : Custom Conversion; Custom installation
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX; 1K0 498 099; 1K0 498 099 X
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation
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GENERAL RICAMBI WW1131
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 90
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
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SRLine S40-1124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6; 60
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9; 90
- Filetage : M16 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SRLine S40-1062
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5; 60
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : A8C; A8D; A8F
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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DACO Germany 700206
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Empattement [mm] : 2682; 3002
- Filetage : M16x1.5
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 3C-6-300 000; 8P-D-250 000; 8P7250000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : A8C; A8D; A8F
- pas pour type de véhicule : Custom Conversion; Custom installation
- pour numéro OE : 1K0 407 271 AT; 1K0 407 271 CP; 1K0 407 272 CC; 1K0 407 272 DN; 1K0 407 451 CX; 1K0 407 451 FX; 1K0 407 452 DX
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ-200; MQ200; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
- Type de véhicule : Custom conversion; Custom installation
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ABAKUS 141-04-001
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Filetage : M16X1,5
- Longueur [mm] : 96
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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ODM AD-1-1032
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur [mm] : 95
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LOEBROATR 304327
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 90,00
- Filetage : M16x1.5x77
- Longueur [mm] : 95,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro de châssis (VIN) à : 1Z7A153447; 1Z82024977; 1Z88008976; 1Z8B150591; 3C7300000; 8P7250000
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0EJ; F0A; G0C; G0K/G1C; G1C/G0C/G0K
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : 5C2; Altea Freetrack; Altea XL; Beetle; Bjalla; Caddy; Caddy Maxi; Octavia; Octavia Scout
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux; pour véhicules spéciaux
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Frankberg 5481FB0028981
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Longueur globale [mm] : 95,4
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