IDENTIFICATION VÉHICULE
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multiparts 12291990
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-291990
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1965
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 101,4
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-965
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 101,4
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 98713
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec machon; avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- pour numéro OE : 391005187R; 95516046
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-291990
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Nombre de dents arbre d'entrée : 36
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1223
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 170
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1136
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 02-2012
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre [mm] : 103
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Hauteur [mm] : 164
- Longueur 2 [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3040
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1,5
- Matériel : Thermoplastique
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0897
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 164
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182815
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Numéro d'article en paire : 181097
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission BLUE PRINT ADBP890016
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 733
- Poids [kg] : 8,424
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1003003
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 39
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
- Filetage : M24x1,5
- longueur min. [mm] : 1080
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Jeu de joints, arbre de transmission MTR 13216957
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 98
- Filetage : M24x1.5
- Matériel : Thermoplastique
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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