IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
multiparts 12300713
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-300713
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6627
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BLUE PRINT ADK88911
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,78
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-300713
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0189
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur 2 [mm] : 76
- Longueur globale [mm] : 135
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3418
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 74
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC JCV900AN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 75
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 77
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 137
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- Pièce neuve :
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6627
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5562
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M18x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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