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Référence : 14216100
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (28)
Multiparts 14-216100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TOPRAN 115 162
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 18.06.2007
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique
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METELLI 16-1033
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Matériau soufflet : Thermoplastique
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SPIDAN 24236
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour année : 2011
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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LÖBRO 304556
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour année : 2011
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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IPD 32-2267
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de motricité : Traction avant
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TrakMotive 45-0056
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 33
- Matériau tube de protection : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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MAXGEAR 49-0935
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Matériau soufflet : Thermoplastique
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CIFAM 617-033
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Matériau soufflet : Thermoplastique
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MOTRIO 8550502342
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Pays constructeur du véhicule : Allemagne; Chine (Taïwan); USA
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Flecteur
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CDX 9906
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
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BSG BSG 90-340-052
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de composant : BSG 90-340-052
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 190134
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Flecteur
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4X4 ESTANFI EST-14-216100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MILES GA10039
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon; avec vis/boulons
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 112
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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DA SILVA J1855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/8AT; 6AT/Sequential AT; 6MT/8AT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SKF VKJA 8725
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Pays constructeur du véhicule : Allemagne; Chine (Taïwan); USA
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Flecteur
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FEBI BILSTEIN 188725
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Poids [kg] : 2,198
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ASPART 1JKD1080
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- Quantité : 00001
- Type de joint : Flecteur
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SHAFTEC CV2225N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Longueur [mm] : 34
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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CEVAM OL6271
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Flecteur
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CEVAM 6271
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Flecteur
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ODM AD-3-5008
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
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BGA CV0125B
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MTR 13216961
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Type de joint : Flecteur
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ABAKUS 141-04-153
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 34
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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FRIESEN FVJ0501
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Flecteur
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LOEBROATR 304556
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 112,0
- Longueur [mm] : 34,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 0FA; 0FA/0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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Frankberg 5481FB0049650
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 0
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Longueur globale [mm] : 112
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