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Référence : 14216103
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
Multiparts 14-216103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MTR 12128826
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 88
- Nombre de dents 1 : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 4GH/4GJ
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ASAM AUTOMOTIVE 98897
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec machon
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro OE : 4H0 498 103 A
- Type de joint : Joint tripode
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DENCKERMANN C120549
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Longueur [mm] : 88
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FRECCIA CVJ14-1022
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
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4X4 ESTANFI EST-14-216103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J3682
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Nombre de trous de fixation : 6
- pour numéro PR : GH1; GH2; GH4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; Transmission à double embrayage 9 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT/7AT/8AT; 6AT/7AT; 6MT/7AT; 6MT/8AT; 7AT/6MT; 7DCT; AT/MT; R7
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NEOCOM JC-1596
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 88
- Pièce neuve :
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NTY NPW-AU-004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Longueur [mm] : 88
- Numéro de fabrication : NPW-AU-004
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
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PROTECHNIC PRJ589
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- Type d'entraînement : pour boîte automatique 8 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6MT/7AT
- Type de motricité : Traction intégrale
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SKF VKJA 6018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-H-150 000
- pour numéro OE : 8E0 407 643 A; N 904 411 03
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 7 speed dual clutch
- Type de joint : Joint tripode
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FEBI BILSTEIN 185457
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Poids [kg] : 1,946
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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SHAFTEC CV2211N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 88
- pour numéro PR : G0K; G0Z; G1C; G1D; G1G; GOK; GOZ; T98; TD1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ODM VW-3-5063
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 123
- Longueur [mm] : 192
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 45-0322
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bride [mm] : 123
- Diamètre de la rotule [mm] : 123
- Longueur [mm] : 86
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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BGA CV9637B
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 8R-H-150 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 7 speed dual clutch
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ABAKUS 141-04-170
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 88
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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QUATTRO FRENI QF21C00085
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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Frankberg 5481FB0049644
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 0
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur globale [mm] : 87,5
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