IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
multiparts 14236040
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 14-236040
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Numéro de châssis (VIN) à : P-1175249; W7154258
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 16-1008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : D999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
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Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16716
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21451
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 302227
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Longueur [mm] : 130
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 32-2242
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9; 35
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : D999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission CDX 350
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : C000001-J999999; C000090; D999999; J865387; J999999; M1999999; P2732833
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 617-008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 34,9
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : D999999
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
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Jeu de joints, arbre de transmission MOTRIO 8550502297
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 22235002; 25214361; 26; 28088312; 2B; 2G; 2H0237322; 2H027322; J2865387; J5341503; JE256518
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de pays : Chine (Taïwan)
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Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9526A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 52
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 169
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-14-236040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Numéro de châssis (VIN) à : P-1175249
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J6040
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT; F10 / F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1220
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre [mm] : 86
- Hauteur [mm] : 159
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC PJ14N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre [mm] : 86
- Longueur [mm] : 159
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DJ PARTS VJ1079
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Numéro de châssis (VIN) à : P-1175249
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8025
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 84
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 22235002; 25214361; 26; 28088312; 2B; 2G; 2H0237322; 2H027322; J2865387; J5341503; JE256518; N4029608
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de pays : Chine (Taïwan)
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Jeu de joints, arbre de transmission ASPART 1JKD1035
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Longueur [mm] : 130
- Quantité : 00001
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-2024
- Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur de [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : P-2732833
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : F13
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 302227
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 84,00
- Longueur [mm] : 129,6
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F13
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'auto-école
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