Identification Véhicule
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Référence : 18141150
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 18-141150
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 532
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 17-1368
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 533
- Numéro de châssis (VIN) à : JXXXXXX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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ATI 30531
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 535,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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DEPA 3305302
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 535,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM 50573
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 533
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 619ST87
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 535
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotis�e; Robotis�e
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CIFAM 655-1368
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 533
- Numéro de châssis (VIN) à : JXXXXXX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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DA SILVA 8149T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : VIS
- Longueur [mm] : 532
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS1617L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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BSG BSG 60-350-017
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ABS Pro
- Longueur [mm] : 532
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-18-141150
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 532
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SNRA M2146
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 535
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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SERA ME146
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 535
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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SHAFTEC ME183L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SHAFTEC ME215L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC ME216L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NDS1617L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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NTY NPW-ME-046
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Numéro de fabrication : NPW-ME-046
- pas pour code d'équipement spécial : 482; 965
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pour taxis
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NTY NPW-ME-065
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 540
- Numéro de fabrication : NPW-ME-065
- pas pour code d'équipement spécial : 965
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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CEVAM OL50573
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 533
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EAI T78619
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 535
- Nº de boîte de vitesses : M6; R7
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Robotisée; Robotisée
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FRIESEN FDS3842
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 533
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BORG & BECK BDS1564
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- pour code d'équipement spécial : 965
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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INDECO TME4083
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 534
- Type de boîte de vitesses : AutoMan
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INDECO TME4058N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Longueur [mm] : 532
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
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INDECO TME4083N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Longueur [mm] : 534
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : AutoMan
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INDECO TME4058
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 99
- Longueur [mm] : 532
- Type de boîte de vitesses : Manual
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TrakMotive 30-2589
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 30
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,85
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Longueur 1 [mm] : 542
- Longueur 2 [mm] : 583
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC ME215LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM TME135
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Longueur [mm] : 532
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NEOCOM TME135N
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 99
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98
- Longueur [mm] : 532
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC ME183LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 535
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SHAFTEC ME216LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ODM ME-8-8548
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 532
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FEBI BILSTEIN 1003194
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91,6
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 530
- Véhicule à usage spécial : pas pour taxis
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FEBI BILSTEIN 1004966
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 94
- Filetage : M16x1,5
- longueur min. [mm] : 540
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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Frankberg 5481FB0067873
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 496
- Longueur 2 [mm] : 532
- Type d'entraînement : commande/option de transmission automatique
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