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Référence : 18211580

Résultats de recherche (14)

Multiparts 18-211580

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Longueur [mm] : 535
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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SERCORE 221660

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Longueur [mm] : 31,5; 531
  • Longueur totale[mm] : 531
  • Spécification : Transmision nueva
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TrakMotive 30-1692

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 98,5
  • Longueur 1 [mm] : 533
  • Longueur 2 [mm] : 573
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode

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STARTCAR 639ST87

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 535
  • Nº de boîte de vitesses : R7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : Robotis�e

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DA SILVA 9349T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 531
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3964

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 532
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-295 790; 1K9091375; 1K9295790; 8P-D-250 000
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique

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EAI T78639

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 535
  • Nº de boîte de vitesses : R7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : Robotisée

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SNRA V1326

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 535
  • Nº de boîte de vitesses : R7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : Robotisée

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SKF VKJC 8206

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 102
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 532
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-295 790; 1K9091375; 1K9295790; 8P-D-250 000
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; entièrement automatique

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SHAFTEC VW248L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Longueur [mm] : 530
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-295790
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique

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SERA VW326

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 535
  • Nº de boîte de vitesses : R7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : Robotisée

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INDECO TAU4224N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 535
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO TAU4224

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre 1 [mm] : 98
  • Diamètre 2 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 535
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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SHAFTEC VW248LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 40
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Longueur [mm] : 530
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K-9-295790
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; semi-automatique

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