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Référence : 18216440
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
Multiparts 18-216440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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DA SILVA 2124T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 119
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage extérieur [mm] : F
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 575
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 6AT/7AT; 7DCT
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SERCORE 221673
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- Longueur totale[mm] : 575
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-18-216440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre intérieur [mm] : 119
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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SKF VKJC 4219
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; avec écrou; sans palier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100; 99,5
- Corps de l'essieu : Essieu massif d'un tube
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100; 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82; 85,7
- Diamètre de manche [mm] : 29
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 571; 575
- Matériel : ETP (élastomère thermoplastique)
- Nombre d'alésages : 6
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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SHAFTEC VW505R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- pour numéro PR : G1D; TR1
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
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SNRA V1381
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 571
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T78480
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 571
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA VW381
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 571
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 480ST87
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 119
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 571
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NEOCOM TAU214
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-2223
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 99,4
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Diamètre primitif trous de vis à bride [mm] : 99,4
- Longueur 1 [mm] : 576
- Longueur 2 [mm] : 631
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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SHAFTEC VW505RSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- pour numéro PR : G1D; TR1
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
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ERA Benelux DA655052
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
- Longueur [mm] : 575
- pour numéro PR : G0R; G1D
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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BGA DS0115R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 575
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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